Auteur : UnFlo

Quelques mois après ses débuts, la Mégane RS muscle déjà un peu son jeu avec la variante Trophy, attendue par ceux qui en veulent toujours plus. La puissance du nouveau 1.8 turbo atteint un cap symbolique, puisqu’elle est portée de 280 à 300 ch. Le couple aussi est en hausse. De 390 Nm, il passe à 400 Nm avec la boîte manuelle et même 420 Nm avec la boîte double embrayage EDC. Avec la manuelle, la vitesse maxi est de 260 km/h et il faut 5,7 secondes pour passer de 0 à 100, soit un gain d’un dixième. Pour...

On n’a pas tous les jours 20 ans ! Pour fêter l’anniversaire de son petit coupé, Audi lui offre une série limitée… et surtout un restylage. La troisième génération, lancée en 2014, est en effet arrivée à mi-carrière. Il était donc temps pour une mise à jour esthétique et technique. Evidemment, pour les deux aspects, cela se fait en douceur ! La version « classique » muscle son look en adoptant l’apparence de l’ancienne version S line. On trouve ainsi des prises d’air anguleuses et une double sortie d’échappement. Le changement se voit donc surtout avec la nouvelle S line. Elle...

Avec huit années au compteur, l’A1 pouvait faire figure de mamie sur le marché automobile. Mais son design réussi lui a permis de très bien vieillir. Généralement, dans ce cas, aucun risque esthétique n’est pris avec la génération suivante. Mais Audi a décidé de transformer radicalement l’apparence de sa citadine ! Références à la Quattro Sport Alors que la première avait une allure arrondie et des lignes épurées, la nouvelle se fait très anguleuse et surchargée de détails. L’A1 adopte un aspect nettement plus musclé, certains diront plus masculin. D’ailleurs, les designers de la marque ont décidé de faire des...