Auteur : Jalil Chaouite

Essai Peugeot 5008 GT : En haut du panier

Pour quelques mois encore, le 5008 GT représente le haut de gamme de Peugeot. Une fois la nouvelle 508 sur le marché, c’est à elle que reviendra le titre. Mais pour l’heure, le SUV 7 places assume son rôle et chapeaute la gamme de la marque au Lion en faisant valoir ses atouts : un bloc diesel puissant et une nouvelle boîte automatique. Suffisant pour convaincre ? C’est une histoire de famille. Comme le 3008 avant lui, le 5008 s’est muté l’année dernière en un SUV au design infiniment plus agressif que le placide monospace qu’il remplace. Et c’est dans...

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Essai Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 130 : mariage heureux

Peugeot organisait une journée porte ouverte pour son parc presse le 16 mai dernier. L’occasion pour nous de reprendre le 3008 en main et d’apprécier son récent diesel 1.5 130 chevaux, alors que l’ancien 1.6 120 a été peu à peu évincé de la gamme. Le 3008 tel que nous le connaissons aujourd’hui date de 2016 et fait figure de véritable best-seller pour Peugeot. Il s’est écoulé à plus de 260 000 exemplaires l’année dernière et représente, combiné avec le plus grand 5008, plus d’un quart du chiffre d’affaire de la marque. Une belle preuve, s’il en fallait, que le...

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Essai Ford Mustang 2018 : Make America Enjoyable Again

Elle vient bien de l’autre côté de l’Atlantique, mais la Mustang ne cesse de s’européaniser de génération en génération. Pour 2018, elle revient avec un design un peu plus (r)affiné et surtout une suspension revue de fond en comble. Fort heureusement, elle conserve son V8 5.0 et une gueule de badboy. J’ai pu la découvrir dans la région niçoise, où les routes sont impitoyables pour les châssis. Je mets quiconque au défi de monter dans une Mustang GT, de démarrer son V8 et de réprimer un petit rire niais. De mon côté en tout cas, il a suffi d’appuyer...

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Premier teaser pour le Hyundai Kona Electric

Le SUV urbain sera dévoilé juste avant le salon de Genève.   Hyundai l’avait annoncé dès sa commercialisation, il y aura bien une version 100 % électrique du petit crossover urbain coréen. De son design ou de sa fiche technique, on ne sait encore rien, si ce n’est que l’autonomie maximale est donnée pour 470 km, un très bon score pour un véhicule de cette taille. Il s’agit bien sûr d’un chiffre issu de tests d’homologations, donc forcément un brin optimiste. Une version à l’autonomie moindre (et supposément moins chère) sera aussi de la partie. Hyundai est sur l’offensive...

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Essai Volvo XC40 D4 : l’attaque du Nord

Volvo continue d’étoffer sa gamme SUV en l’agrandissant par le bas. Le XC40 est au BMW X1 ce que le XC90 est au X5 : une alternative premium qui se veut au moins de la même qualité que l’allemand. Le constructeur suédois frappe juste avec son SUV compact, à l’aise partout et assez différent pour attirer l’attention. Il est parfois des essais plus faciles que d’autres. Des essais où l’on sait déjà à quoi s’attendre, où l’on se doute un peu de ce que l’on va trouver sur place, où l’assurance prend le pas sur la surprise. L’essai du Volvo...

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