La nouvelle Honda Civic Type R avec un prix agressif ?

On vous en parlait à l’ouverture du salon de Genève, Honda a finalement dévoilé une partie des caractéristiques de sa tant attendue Civic Type R. Seulement, il nous manquait encore le prix de cette compacte sportive de 310 ch…

Une Civic Type R nettement moins chère que ses rivales

Vendue à partir de 35 000 € tout rond (les émissions de CO₂ ne sont pas encore connues et pourraient engendrer un potentiel malus écologique), la Japonaise se montre largement moins chère que la concurrence directe.

En traction, on a la Renault Megane Trophy R (275 ch pour 38 300 €) et en transmission intégrale la Volkswagen Golf R (300 ch pour 42 510 €). Seule une Seat Leon Cupra 280 se montre moins onéreuse en étant proposée à partir de 33 165 €.

Autrement, à 35 000 €, la Ford Mustang (314 ch pour 35 000 €, émissions CO₂ pour le moment inconnues) aura comme principal point faible le fait d’être moins habitable en étant un coupé à défaut d’être plus joueuse avec ses roues arrière motrices ? Le coupé Nissan 370Z (344 ch 32 900 €) est fortement pénalisé par son malus (+ 8 000 €…), mais dispose d’un V6 atmosphérique qui devient une exception dans la production automobile actuelle. Enfin, la Ford Focus RS (de 350 ch ?) sera également à considérer, la note – on parle de 35 000 € – sera sûrement proche…

En outre, il faut savoir qu’à 35 000 € la Civic Type R sera dépouillée lors de sa commercialisation à l’été 2015. Ajouter 2 400 € donne accès au pack GT qui comme son nom l’indique offre plus de confort avec la navigation, la climatisation bizone, le passage codes-phares automatique, la surveillance des angles morts, l’aide au stationnement avant et arrière, … Des options qui paraissent presque indispensables sur une cinq portes destinée à un usage quotidien ? Les premiers essais permettront d’y répondre !