Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Actuellement, l’actualité concernant la Peugeot 308 est monopolisée par sa nouvelle version GT que nous avons pu essayer. Cependant, le Lion ne compte pas s’arrêter là en proposant un nombre grandissant de canassons sous la capot de sa 308…
Bien plus virulente qu’une 308 GT
En effet, comme le préfigurait le concept 308 R datant de Francfort 2013, la compacte sochalienne aura le droit à une version particulièrement épicée portant la lettre « R » ou voire même deux si une GTi, qui serait placée entre la GT et la R, est également commercialisée. Le doute n’est plus permis comme en témoignent les photos diffusées par L’Automobile Magazine montrant ce qui ressemble bien à une Peugeot 308 R en vadrouille et ce, sans aucun camouflage !
Selon le chanceux photographe, les deux orifices circulaires de la 308 R sont sonores comme il se doit !
Voies élargies, pneus XXL… et surtout une double sortie d’échappement séparée de gros diamètre ! Voilà un attribut qui ne trompe et qui paraît directement piqué au RCZ R (voir notre essai) ? Pour le reste, ce mulet servant au développement de la sportive ne dévoile pas d’autres éléments. Dans sa forme définitive, l’auto arborera très certainement un kit carrosserie davantage suggestif.
Enfin, au chapitre mécanique, ce sera sans doute à partir du 1,6 l THP de 270 ch équipant le coupé nommé plus haut que Peugeot Sport travaillera afin de gagner encore quelques équidés. Avec environ 280 ch attendus, le rapport cylindrée/puissance de ce bloc sera d’autant plus exceptionnel !
En face, les rivales ne manqueront pas avec entre autres les Renault Megane RS, Ford Focus RS, Seat Leon Cupra, Volkswagen Golf R ou encore l’Honda Civic Type R !… Rendez-vous en fin d’année pour la découvrir. Il y a de forte qu’elle soit révélée officiellement au salon de Francfort en septembre prochain. A moins que ce soit pour très bientôt, soit Genève (du 5 au 15 mars) ?
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
4 Commentaires
Narga
sur 20 juin 2015 à 13 h 31 min
Et bien tu risques d’attendre encore…
Cela fait tellement de temps qu’elle a été annoncée, allez Peugeot !
Merci ! :O Enoooorme
Si tôt que je suis plus jeune conducteur, si elle vaut son prix… Je crois que je la tape… Une vraie française belle gueule, performante et à tout les coups, qui colle au pavé !
ENFIN ! (Bien sur y’en a d’autres, mais là, c’est la 308 quoi :p)
maxime
sur 17 février 2015 à 11 h 48 min
Ha moi qui est la peugeot 308 première génération et une envie de prendre la nouvelle , je pense attendre pour pourquoi pas prendre une R
Et bien tu risques d’attendre encore…
Cela fait tellement de temps qu’elle a été annoncée, allez Peugeot !
La voici en images officielles. 😉
Merci ! :O Enoooorme
Si tôt que je suis plus jeune conducteur, si elle vaut son prix… Je crois que je la tape… Une vraie française belle gueule, performante et à tout les coups, qui colle au pavé !
ENFIN ! (Bien sur y’en a d’autres, mais là, c’est la 308 quoi :p)
Ha moi qui est la peugeot 308 première génération et une envie de prendre la nouvelle , je pense attendre pour pourquoi pas prendre une R