Vous souhaitez équiper votre véhicule de pneus hiver, mais vous ne savez pas où acheter vos pneus ? L’offre en matière de pneumatiques hiver est effectivement très importante et il est difficile de s’y retrouver. Cet article vous explique comment acheter des pneus…
La reine est morte, vive la reine ! Voici la huitième génération de la Golf. Si le style extérieur change par petites touches, c’est la révolution à l’intérieur. Sous le capot, la Golf 8 est à fond sur l’hybride. Après avoir soigné son image, en dévoilant son…
Pas mal de changements pour la prime à la conversion en 2019. Abcmoteur vous propose un point complet sur les aides, de 1.000 à 5.000 € ! Mise à jour – La nouvelle formule de la prime à la casse connaît un immense succès. Depuis le 1er janvier 2018, elle est accordée…
Le seul modèle de Toyota qui parle réellement aux amateurs de sportives est la GT86. Arrivée à mi-carrière, cette auto pourrait bien tout changer pour l’arrivée de sa deuxième génération en arrêtant son partenariat avec Subaru !…
Chez Abcmoteur, on connaît bien et on apprécie également beaucoup le coupé de la marque nippone. C’est une voiture idéale en première vraie sportive qui est loin d’être avare en sensations comme j’ai pu le constater sur piste et Arnaud sur route. Cela étant, son successeur reposera sur une nouvelle recette d’après le magazine japonais Best Car.
Voici ma vision de la future Toyota GT86. Ces optiques de phare futuristes lui offrent un regard unique !
En effet, la Toyota GT86 II – si son patronyme est conservé – ira piocher son châssis chez Mazda et plus précisément celui de la MX-5 ! Cette plateforme de propulsion légère semble faire des émules, puisque Fiat l’utilisera aussi ! De plus, le quatre-cylindres boxer 2,0 l d’origine Subaru sera remplacé par un 1,5 l turbo d’une puissance de 190 ch. C’est 10 ch de moins que le moteur actuel, mais le poids fondra de 200 kg en passant de 1 200 à 1 000 kg. De quoi être largement gagnant au change !
Autre révolution et pas des moindres : la prochaine GT86 pourrait être dotée d’une KERS ! Un équipement permettant d’obtenir un gain de puissance pendant quelques secondes inauguré en Formule 1 et réservé à des supercars telles que la McLaren P1. Il reste néanmoins nécessaire d’obtenir plus informations sur ce point afin de savoir véritablement ce que nous réserve Toyota qui souhaite rendre son coupé plus efficace et économe.
Un concept pourrait apparaître en 2017 avant le modèle de série attendu pour 2020 à un prix comparable à aujourd’hui, soit légèrement au-dessus de 30 000 €.
A suivre !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
C’est bien plus que le chasis de la mazda mx5 ND sur la photo! Sinon pourquoi elle serait un cabriolet cette GT86 Mk2?
En utilisant le châssis de la MX-5, le cabriolet est déjà prêt. Pourquoi s’en priver ?
Et bien voilà, la S2000 version 2016 (il faut voir les montées en régime, mais à part ca…. ça promet :))
Honda peut commencer à s’inquiéter ! 🙂