A ne pas en douter, le salon de Genève 2013 est une véritable débauche de puissance ! Les nouvelles supercars sont nombreuses et la nouvelle McLaren P1, forte de ses 916 chevaux tirés d’un moteur hybride V8 de 3,8 l et du bloc électrique KERS de 179 ch issu de la F1, en fait partie !
Très impressionnante, la McLaren P1 ira brûler le bitume avec son moteur installé en position centrale arrière (V8 3,8 l de 916 ch) et sa boîte de vitesse séquentielle à 7 rapports. Elle abattra le 0 à 100 km/h en trois petites secondes !
La partie arrière n’est pas moins exubérante avec cet aileron imposant et ce magnifique dessin des optiques
Aujourd’hui, sportive de l’extrême rime avec écologie puisque ce bolide sera capable de parcourir 10 km en tout électrique grâce à sa batterie de 96 kg rechargeable en deux heures
Pour les rares chanceux qui pourraient envisager de s’offrir la bête, ce ne sont pas 500 unités qui seront produites comme cela avait été dit, mais seulement 350 exemplaires. Lors de la vente, il vous faudra signer un chèque d’un montant d’un million de dollars (soit environ 770 000 €)… Chez la concurrence, la Ferrari LaFerrari est encore plus chère !
Caractéristiques techniques de la McLaren P1 2013
| Informations générales |
|
| Commercialisation | 2013 |
| Pays | Royaume-Uni |
| Carburant/énergie | Essence/électricité |
| Prix du neuf | 770 000 euros |
| Mécanique | |
| Cylindrée | V8 3,8 l à injection directe |
| Puissance | 737 ch à 7 500 tours/min + 179 ch (132 kW) du bloc électrique |
| Couple | 720 Nm à 4 000 tours/min + 260 Nm du bloc électrique |
| Transmission | arrière (propulsion) |
| Performances | |
| Vitesse max | 350 km/h (limitée électroniquement pour l’homologation) |
| 0 à 100 km/h | 3 s |
| Consommation | inconnue |
| Rejets de CO2 | 200 g/km |
| Autonomie | inconnue |
| Poids et mesures | |
| Poids à vide | 1 395 kg |
| Dimensions | L : 4,590 m / l : 1,946 m / h : 1,170 m |
| Réservoir | inconnu |
| Volume de coffre | inconnu |
| Pneumatique AV/AR | 245/35 R 19 – 315/30 R20 |
La McLaren P1 à Genève
Présentation de l’hypercar aux journalistes…
L’arrière de la bête est vraiment fabuleux…
à ce prix, je passe toutefois mon chemin ! 😉
Je crois aussi qu’il y a un nombre un peu trop important de chiffre sur le chèque à signer !… ^^