En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Il y a deux mois de cela, Abcmoteur vous parlait de la venue future d’un cabriolet basé sur la Mazda MX-5 dans la gamme Fiat (lire : Le cabriolet rétro de Fiat révélé fin 2015 !). Grâce au site internet The Truth About Cars, nous sommes en mesure de vous présenter les clichés du premier prototype qui a été aperçu en cours de tests.
Le segment restreint des petits cabriolets légers en propulsion va prochainement voir arriver une nouvelle protagoniste : la Fiat 124 Spider ! Sur les photos volées visibles ci-dessous, on peut découvrir celle qui devrait être dévoilée en fin d’année 2015 et plus précisément lors du salon de Francfort (du 17 au 27 septembre). Elle sera également par la suite à Los Angeles (du 17 au 29 novembre).
Attendons de découvrir les images officielles, mais le porte-à-faux avant paraît un peu démesuré au regard de reste de l’auto
L’Italienne se différencie de sa cousine japonaise avec une proue et une poupe spécifiques. A l’avant, on remarque immédiatement ce long nez, ainsi que des optiques de plus grande taille. A l’arrière, il ne semble pas y avoir de crise de croissance. Les feux sont plus gros et la fin du coffre semble plus verticale. En revanche, pour le profil l’apparence est beaucoup plus similaire avec des portes et vitrages quasiment identiques.
Le faible poids donné aux alentours de la tonne ne demandera pas de mécanique puissante pour s’amuser au volant de la 124 Spider que l’on espère joueuse
Enfin, sachez que sous le capot de la 124 Spider – l’appellation reste à confirmer – ce devrait être un quatre-cylindres 1,4 l turbo existant déjà dans la gamme Fiat, notamment sur la 500. Le nombre chevaux s’élèverait environ à 140 et une boîte à 6 rapports sera disponible en transmission manuelle. Une boîte à double embrayage ou en automatique est aussi évoquée. Ce dernier point restant à confirmer.
A suivre.
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