Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Il y a encore trois ans, Volvo disposait d’une berline compacte 3 portes dans sa gamme : la C30. Pourrait-elle revenir aujourd’hui ?
Comme nous l’avons vu avec le XC90 (lire : Volvo dévoile la 2ème génération du XC90), puis récemment la S90 (lire : Volvo S90 : tentation suédoise), Volvo est en train de renouveler en profondeur sa gamme en commençant par le haut. Ce rajeunissement portant ses fruits, la marque suédoise sera-t-elle tentée de faire revivre le patronyme C30 qui avait existé de 2006 à 2012 ? L’illustrateur X-Tomi veut y croire comme en témoigne son dessin inspiré par la grande berline S90 présentée début décembre :
Le résultat est convaincant avec cette teinte orangée. Le rendu est peut-être un peu moins fluide que son prédécesseur qui avait adopté des formes, il est vrai, plus arrondies. En-dehors de ces considérations esthétiques, une C30 II est-elle envisageable ? Depuis l’arrivée de la V40 (lire notre essai), le doute est permis. On peut estimer qu’elle l’a fort logiquement remplacée. Néanmoins, les amateurs de trois portes sont déçus. Un nouveau modèle d’un gabarit similaire à l’Audi A1 (lire notre essai) paraît alors tout indiqué, d’autant plus que ce segment des citadines premiums est porteur. Une déclinaison crossover surélevée pourrait également voir le jour en tant que variante.
Tout cela demeure bien entendu de simples spéculations, mais il n’empêche que chez Abcmoteur on regrette d’avoir vu disparaître une des rares berlines compactes à moteur cinq-cylindres : la C30 T5. Son bloc d’une cylindrée de 2,5 l envoyait 230 ch et 320 Nm de couple aux roues avant à l’aide d’une boîte manuelle à 6 rapports ou bien une automatique à 5 rapports… A noter que son tempérament est typé GT, plutôt que sportif.
La Volvo C30 Polestar au salon de Los Angeles 2012 (crédit : steve lyon)
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !