Peugeot explore les limites de la technologie hybride rechargeable avec sa 508 Peugeot Sport Engineered, seul modèle à connotation sportive dans sa gamme à l’heure actuelle. Nous avons pu la prendre en mains au Mans, haut lieu du sport automobile où Peugeot y a brillé…
Une prime à la casse plus généreuse a été mise en place pour accélérer la reprise du marché automobile. Montants et conditions, voici ce qu’il faut savoir. Pour booster la reprise de l’activité dans les showrooms, le gouvernement a choisi la méthode de la carotte. De…
Les constructeurs ont imaginé des promotions alléchantes pour inciter les clients à revenir dans les concessions. Les vendeurs seront aussi très généreux sur les modèles en stock. Avec la première phase de déconfinement, les concessions ont pu ouvrir de nouveau leurs…
Situé dans le pavillon 5.2, le stand d’Infiniti a suscité la curiosité des visiteurs du Mondial de l’Automobile de Paris. Et pour cause, la marque de luxe de Nissan présentait en première mondiale un concept-car spectaculaire en plus de quelques nouveautés plus mineures…
Son nom ? Q80 Inspiration. Un patronyme qui veut bien dire ce qu’il veut dire : la marque japonaise a des ambitions et cette étude de style les préfigure. S’il n’est pas encore certain qu’une Q80 apparaissent en série, une chose est sûre c’est que le « design » et les « technologies » de ce concept seront repris pour les modèles à venir dixit François Goupil de Bouillé, vice-président d’Infiniti.
Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre article sur la révélation de l’Infiniti Q80 Inspiration.
En première française, l’Infiniti Q50 2.0 l turbo essence s’exhibait au public. Ce bloc commun à Mercedes développe 211 ch à 5 500 tr/min et 350 Nm de couple à 1 250 tr/min. Tout comme sur le 2.2 diesel de 170 ch (essai à venir sur Abcmoteur), la puissance est envoyée aux roues arrière à l’aide d’une boîte automatique à 7 rapports.
Bien entendu, la fameuse direction électronique sans crémaillère (Direct Adaptive Steering) sera de la partie. Prix de base fixé à 40 635 euros pour cette motorisation. Son lancement aura lieu cet automne.
La grande sœur de la Q50, c’est la Q70 (ne l’appelez plus « M »). La plus grosse berline Infiniti profite du Mondial pour se montrer en première européenne. Au programme ? Des modifications esthétiques la faisant se rapprocher de la Q50, tandis que l’habitacle reçoit de nouveaux matériaux. Aucun changement pour les moteurs.
Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre présentation détaillée de l’Infiniti Q70 restylée.
Côté SUV, en première mondiale nous avions le droit à une version spéciale du QX70. Baptisé « QX70 S-Design », le mastodonte se pare de finitions foncées sur la calandre, le contours des antibrouillards, les coques de rétroviseur, … Les amateurs de noir seront ravis !
Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre présentation détaillée de l’Infiniti QX70 S-Design.
Pour terminer, la démoniaque Q50 Eau Rouge était également exposée. Ce concept de plus de 500 ch et 600 Nm de couple devait arriver en série, mais cette possibilité devient malheureusement incertaine à l’heure actuelle… Espérons qu’Infiniti fasse le bon choix !
Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre présentation détaillée de l’Infiniti Q50 Eau Rouge Concept.
> Retrouvez toutes les nouveautés du Mondial 2014 dans cet article.
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