Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
La nouvelle Porsche Panamera arrive. La berline du constructeur de Zuffenhausen a été présentée à la presse. Cependant il n’y a qu’une version berline de proposée. Le très réussi break ne devrait pas être reconduit pour la troisième génération de Panamera
Porsche ne reconduit pas la Panamera Sport Turismo en raison des ventes. Celles-ci étaient inférieures aux attentes du constructeur. Aux Etats-Unis et en Chine, des marchés essentiels pour le modèle, l’attrait pour le break n’était pas au rendez-vous. Selon les informations du média AutoCar, les versions breaks représenteraient moins de 10 % du mix des ventes du modèle.
Le break à cinq portes n’est pas mort chez Porsche pour autant. Si le constructeur abandonne la Panamera Sport Turismo, un autre break reste présent dans la gamme. Cependant, il faut pouvoir se passer du moteur thermique puisque le seul break de la gamme est électrique. Il s’agit de la Porsche Taycan Sport Turismo. Avec une puissance de 760 chevaux, elle ne manque pas de sensation dans sa version Turbo S.
Cependant elle a forte à faire face aux Audi RS 6 et la prochaine BMW M5 Touring. Avec des V8 thermiques, il y a de nombreuses chances pour que les clients préfèrent l’authenticité d’un son de V8 plutôt que la puissance d’un moteur électrique.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
