Attendue depuis des mois, la nouvelle compacte au Lion arrive bardée de technologie et d’ambition. L’objectif ? Rien de moins que s’imposer comme une référence incontestable du segment C. Et elle a tout pour y parvenir ! …
Lancé en 2017, le petit SUV français se refait une beauté mais ne change pas ses fondamentaux. Nous avons pris son volant du côté de Pont-Saint-Esprit pour le découvrir. Le traditionnel restylage de…
Le marché automobile se porte bien. Sur les cinq premiers mois de l’année, il a progressé de 3,5 %. Mais l’ambiance autophobe (carburants de plus en plus chers, restrictions de circulation…) pourrait inquiéter les vendeurs. Qu’ils se rassurent, les Français comptent…
Depuis maintenant un peu plus d’un an (avant il s’agissait de tests), des policiers et gendarmes vous surveillent sur les routes de manière totalement invisible depuis leurs voitures équipées d’une technologie embarquée à la pointe. Il ne s’agit pas des nouveaux radars embarqués, ni du dispositif L2V utilisé par la Gendarmerie, mais du LAPI.
Le système LAPI. On peut apercevoir deux caméras dissimulées dans la rampe lumineuse offrant une vision à 360 degrés
Des véhicules équipés du dispositif seraient en fonction notamment en Charente-Maritime (17)
LAPI, pour Lecture automatique de plaques minéralogiques, est un système en testé il y a plus d’an par la Police. A bord d’un Renault Scenic banalisé (ou sérigraphié, mais identique à une voiture de Police « classique ». Il y a aussi des Citroën C4), les forces de l’ordre parcourent les routes nuit et jour en se relayant. Dans l’habitacle, on peut apercevoir un imposant écran au niveau de la console centrale qui n’a rien d’un équipement d’origine. C’est sur cet appareil que les six caméras disposées dans la rampe de gyrophares (deux de chaque côté et une à l’avant et une à l’arrière) affichent instantanément les plaque minéralogique des véhicules croisés. 4 000 à 6 000 plaques peuvent être scannées par heure grâce aux capteurs de 10 millions de pixels et ce jusqu’à une distance de 30 mètres et 18,40 mètres de largeur. Le prix total de cet équipement s’élève à 40 000 €.
Avec cet attirail, les Policiers assurent retrouver plus facilement les voitures volées (une liste noire est chargée au préalable par la clef USB), tandis que le fabricant se targue d’un taux de reconnaissance des plaques très élevé. La détection des plaques est possible en mouvement comme à l’arrêt. Les occupants du véhicules suspect peuvent également être photographiés. Par ailleurs, la CNIL (commission nationale de l’informatique et des libertés) impose une durée de vie aux fichiers enregistrés : 8 jours pour une vidéo et 31 jours pour une photo de plaque d’immatriculation.
Le LAPI n’est donc pas un radar pour sanctionner les automobilistes ayant commis une infraction au code de la route, il a pour but d’observer afin de lutter contre la criminalité. Malgré cela, on connait bien les limites fragiles et les tentations qui existent… Les parisiens en savent quelque chose avec les caméras de « vidéo-protection » dressant des PV…
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Je suis pour les radars quels qui soit ! Les impôts, sont faits pour. Mais comme beaucoup l’abus n’est pas bon, Parlant : juste pour les vitesses : en ville certains roulent – 50 km /h = à 30 alors qu’ils pourrait 45 bref il faudrait en parler de cela car ça énerve, de rouler derrière.
ILS FONT – de 20 à l’h, par compte si on fait 91km/h au lieu de 90 ou 89 pour pas dépasser le 90 = une amende et point(s) enlevé(s) pour 1km/h en plus bref je comprends pourquoi beaucoup personnes sont mécontentes au sujet des radars juste pour cela. Après comme je sais, que ce qui sortent pour prendre les automobilistes -en flagrant délits -cela leur fait des points- comme disait un commissaire à la tv, d’ailleurs j’ai pu constater moi même, l’excitation, d’avoir chopper un chauffeur, son coéquipier était mal à l’aise.
APRES c’est leur travail et à leur conscience personnelle. Mais je suis pour les radars, car cela a permis, bêtement : d’arrêter des délinquants. Je sais que vous voulez vitesse à 30 km:h en ville alors pas la penne d’un radars roulez avec un tracteur, vous constaterez ainsi les problèmes des villes !!
Bon courage. 😉
C’est une très bonne nouvelle pour lutter contre le vol de voitures. J’ai une voiture devant chez moi qui n’a pas bougé depuis 6 mois maintenant… je pense qu’elle a été volée surtout qu’elle n’est pas immatriculée dans notre département. Je l’ai signalé, mais ils ne l’ont toujours pas enlevé.
Pour la police, c’est la course à la technologie pour limiter la criminalité, mais malheureusement ce ne sont des mesures à posteriori. Rien n’est fait pour limiter les vols…
Eh oui, toujours à posteriori…
Pourquoi toujours diaboliser la police alors que sans eux ce serait le bordel général, j’arrive pas à comprendre !!! La police est du bon coté non !!!