Honda Civic Type R S : plus légère mais plus chère !

La Honda Civic a une nouvelle version S de la Type R. La Type R S n’est pas un hommage à Renault Sport mais plutôt une version encore plus performante de la berline. Honda lui réserve une cure d’amincissement, mais ce programme minceur coûte cher. Son prix a augmenté. Tout ce qu’il faut savoir sur la très désirable Honda Civic Type R S avec Abcmoteur.

Elle se rapproche du modèle ayant signé le record !

En avril 2023, la Honda Civic Type R a repris un record. Celui de la traction de série la plus rapide sur le circuit du Nürburgring. Avec un temps de 7’44″881 pour boucler les 20,8 km très sinueux de l’enfer vert. Cependant, Honda avait profité d’une version allégée de la Type R FL5 pour arriver à ce record. Voici, une série spéciale se rapprochant du modèle ayant chassé le chrono record.

Comme j’aime

Cette Honda Civic Type R S a fait un véritable régime minceur. 24 kg ont été gagnés mais Honda n’a pas utilisé plus de matériaux légers comme de l’aluminium ou du carbone. Son poids est réduit à 1 405 kg à vide (CE). Pour cela, Honda a supprimé certains équipements de série comme la climatisation automatique bi-zone, le système de navigation, le rétroviseur intérieur électrochrome, les rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et rabattables électriquement, les radars de stationnement avant et arrière, l’éclairage de pare-soleil ou encore la plage arrière.

Moins par moins donne plus

Votre prof de maths vous a certainement répété « moins par moins donne plus ». Pour être honnête, j’ai toujours eu un peu de mal à comprendre. Mais voilà qu’avec Honda tout s’explique. Avec moins de poids mais surtout moins d’équipements de confort, la Honda Civic Type R S devient plus chère.

Pour vous offrir cette Honda Civic Type R S, il faut préparer 65 800 € soit 8 580 € de plus que la version entièrement équipée. Au moins, Honda offre la teinte Blanc Championship normalement en option à 650 €.

Mais la Honda Civic Type R peut vous faire faire des économies. Déjà de carburant puisque sa consommation chute de 0,1 l/100 km mais c’est anecdotique. La véritable économie provient de la petite chute de 1 g/km de CO2. C’est peut-être un détail pour vous mais ça peut faire économiser beaucoup ! Avec 185 g/km en version « S », le malus écologique est de 32 935 € contre 35 346 € pour la version classique et ses 186 g/km.

En mettant l’économie sur le malus écologique, l’économie du prix de la peinture Blanc Championship, la différence de prix entre les deux versions est de 5 519 €. Reste maintenant à savoir si l’écart de performance espéré vaut le coût supplémentaire et l’absence de nombreux équipements de confort.

La version Type R S n’est déjà plus disponible à la commande.