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Le restylage de la Megane est assez timide de l’extérieur mais au niveau des motorisations les changements sont plus importants avec l’arrivée de nouveaux blocs comme cela a été constaté lors de la présentation officielle de la Megane Collection 2012. Qui dit restylage, dit bien souvent hausse des prix. Qu’en est-il pour la Megane phase 2 ?
Pour ce tarif-là, on obtient une Renault Megane berline essence dans sa version Authentique 1,6 l 16v BioEthanol eco2. Pour le diesel le moins cher (dCi 90 eco2), il faudra signer un chèque 1 600 € plus cher, soit 21 100 €. Suite à ce rafraichissement, la note augmente de 250 à 1 450 €. Cette dernière est parfois invisible car le bonus écologique est plus conséquent sur les nouvelles motorisations.
La nouvelle Megane RS 2012 propose 265 ch pour 360 Nm de couple !
De nouvelles jantes apparaissent au catalogue de la Megane Collection 2012
En ce qui concerne les différences de prix entre les déclinaisons, il faut compter un surplus de 800 € pour le break (estate) tandis que le coupé est vendu avec des moteurs plus puissants et démarre ainsi avec l’essence Energy TCe 115 ch eco2 commercialisé à 22 600 €.
Le nouvel intérieur de la Megane RS avec le volant et la planche de bord suite à son restylage
Il est à noter que la Megane RS 2012 (images ci-dessus) gagne 15 chevaux et 20 Nm de couple à l’occasion de ce facelift.
Les prix de la Renault Megane Berline 2012 par finitions et par moteurs
Les prix de la Renault Megane Estate 2012 par finitions et par moteurs
Les prix de la Renault Megane Coupé 2012 par finitions et par moteurs
Le catalogue équipements de la Renault Megane Collection 2012
Les équipements spécifiques à la Megane RS
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
J’adore ma RS (2012), excellente voiture, très bien finie et capable de calmer beaucoup de kékés en voitures allemandes… Je la recommande.
Je ne l’ai jamais conduite, mais elle a très bonne réputation, sans parler de sa ligne à couper le souffle !