Une voiture, ça s’entretien et les tarifs sont si chers qu’on ferme les yeux sur certains points, toutefois importants. Heureusement, grâce à des quelques astuces simples, on peut réduire le coût de l’entretien auto. En voici 10 ! 1- Préparez votre contrôle technique…
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Le mois de février aura été riche en nouveautés sur le segment des ludospaces. Après les Volkswagen Caddy et Citroën Berlingo, c’est au tour du Peugeot Partner de se renouveler avec un restylage qui sera visible au salon de Genève (du 5 au 15 mars).
Contrairement à la 208 restylée, les Partner (version utilitaire) et Partner Tepee (version familiale) ont le droit à la nouvelle calandre Peugeot inaugurée par la 508 restylée. En plus de cela, le ludospace reçoit les même optiques et boucliers que son cousin aux Chevrons. La finition Outdoor typée baroudeur est toujours disponible. Deux nouvelles teintes inédites font leur apparition : Gris Mokka et Gris Artense.
Peugeot Partner Tepee
Peugeot Partner Tepee Outdoor
Peugeot Partner
Peugeot Partner électrique (67 ch, 170 km d’autonomie et 8 ans de garantie pour le moteur et les batteries)
La gamme Peugeot Partner au complet !
Pour le reste, la Peugeot accueille comme auparavant 5 ou 7 passagers avec un volume de coffre oscillant de 675 à 3 000 l… de quoi assurer des déménagements !
A l’intérieur, c’est surtout au chapitre des équipements que l’on trouve du neuf. Ainsi, le Partner reçoit un écran tactile 7 pouces avec système d’info-divertissement (de série à partir du troisième niveau de finition), le MirorScreen permettant de dupliquer les applications de son smartphone sur l’écran de la voiture, le limiteur/régulateur de vitesse, le freinage automatique urbain Active City Brake ou encore une caméra de recul.
Le Partner Tepee bénéficie du Grip Control. Une technologie présente sur les modèles du groupe PSA offrant une meilleure motricité dans des conditions d’adhérence réduite.
Enfin, le Peugeot Partner millésime 2015 profite d’une gamme de sept motorisations (de 75 à 120 ch) répondant à la norme anti-pollution Euro 6.
En essence, le choix est composé du 1,6 VTi de 98 et 120 avec BVM5. En diesel, la palette est plus large avec le 1,6 l BlueHDi décliné en 75 ch et 100 ch BVM5, 100 ch BVM5 Stop & Start, 100 ch Stop & Start BVA6 et 120 ch Stop & Start BVM6.
Le trois-cylindres PureTech 1,2 l turbo essence d’une puissance de 110 ch combiné à une BVM5 sera introduit lors du premier semestre 2016. La date de commercialisation et les tarifs n’ont pas encore été communiqués.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
