La troisième génération de la citadine tchèque est arrivée sur le marché en 2014. Pour rester dans le coup et tenir encore quelques années, elle s’offre un restylage de mi-carrière. Nous l’avons essayée en berline (finition Style) et en break…
Volkswagen avait beau avoir une belle offre de SUV en Europe, avec quatre modèles, il était absent du très porteur segment des petits crossovers. Une erreur enfin corrigée. Huit ans après le lancement du Nissan Juke et cinq après celui du Renault Captur, roi des…
Au-delà de la présentation des nouveautés et des concept-cars de cette édition 2018 du Mondial de l’Automobile, l’équipe tenait à vous faire part de son débrief sur l’événement. Pendant deux journées, nous avons eu le temps d’écumer les stands des constructeurs de…
En vente depuis 2011, la Hyundai i40 s’offre un restylage au même moment que sa petite sœur la i30. Modifications esthétiques et techniques sont au programme pour la berline et le break.
En observant la i40 millésime 2015, la face avant remaniée se remarque immédiatement. Exit la calandre discrète aux formes arrondies pour un dessin plus anguleux… rappelant les créations d’une certaine marque aux anneaux… Les optiques sont aussi modifiées et simplifiées. Les feux de jour et antibrouillards sont à LED.
De profil, on se contentera de nouvelles jantes en 16 et 18 pouces.
Pour la partie arrière, les évolutions sont plus subtiles. Seuls les feux s’offrent un dessin intérieur retravaillé.
L’habitacle reste inchangé. Néanmoins, des équipements haut de gamme en provenance de la grande berline Genesis sont repris, tels que la reconnaissance et l’affichage des panneaux de vitesse, l’arrêt automatique des feux de route à l’approche d’une autre voiture, le système de navigation, …
Côté moteurs, il faut toujours se contenter du diesel 1,7 l décliné en 115 ch et 141 ch (136 ch auparavant). Le bloc le plus puissant peut désormais s’accompagner d’une boîte à double embrayage à 7 rapports.
Pour l’aspect écologique, un stop & start a été ajouté, ainsi que de petits volets actifs sur la proue permettent de diminuer la consommation en carburant.
La commercialisation de la Hyundai i40 restylée est attendue pour le début de l’année 2015.
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