Les énormes 4×4 n’ont plus autant la cote que dans le passé. C’est pourquoi Audi va revoir l’allure du futur Q7 pour ne pas mettre dans l’oubli la prochaine génération du SUV.

Ainsi, le Q7 2 marquera la fin d’une époque où l’on cherchait à toujours faire plus gros et plus imposant. Il paraît donc raisonnable que le constructeur ne fasse pas grimper les prix du modèle attendu en 2013 au risque de perdre les actuels clients du Q7.

Néanmoins, il est difficile de dire globalement qu’elle sera le montant moyen d’augmentation ou de diminution des prix comme aujourd’hui l’auto compte 60 versions (20 carburant à l’essence et le reste au gasoil) à des tarifs variant de 54 350 € à… 146 100 €.