C’est sur le circuit Paul Ricard au Castellet qu’Audi nous a invités pour célébrer les 90 ans de la marque. Mais l’anniversaire de la réunion des 4 anneaux fut aussi le prétexte pour rappeler à tous, notamment aux trois du fond qui auraient oublié, qu’Audi rime avec…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Le Q7 oublié par les derniers 4×4 sortis par Audi ? Le constructeur allemand prépare la relève du mastodonte pour 2013 après 8 années sur le marché.
Les gros SUV étant de plus en plus sur la sellette dans les pays européens, Audi va donc réagir logiquement en diminuant le poids du Q7 2. Avec un choix réfléchi d’aciers spécifiques et un dosage précis de l’aluminium, la marque compte faire baisser le poids de l’engin de 370 à 400 kilos tout en gardant une auto de plus de cinq mètres.
Le futur Audi Q7 2 sera doté d’un regard plus expressif pour sa commmercialisation en 2013
Par ailleurs, l’Audi Q7 2013 bénéficiera d’une style plus tendance permettant de faire (un peu) oublier son imposant gabarit. La prochaine version devrait continuer à proposer 7 places à bord.
Source iconographique : automobile-magazine.fr
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Je trouve que c’est une bonne idée. Je préfère rouler en Q7 qui ne pollue pas plus que les voitures que l’on peut croiser sur l’autoroute et qui me laisse perplexe sur la validité de leur contrôle technique.
C’est difficilement comparable car la production du Q7 génère de la pollution. Le tout est de trouver un juste milieu entre renouvellement des véhicules et leur sécurité.