Lancée en 1996, la Skoda Octavia fête ses 30 ans et approche les 8 millions d’exemplaires distribués. Un véritable succès pour ce duo de berline et break ayant fait de la simplicité et de l’habitabilité ses deux principaux arguments. J’ai pu reprendre le volant de la…
La Volkswagen Golf GTI a fêté ses 50 ans ! Et le constructeur de Wolfsburg ne pouvait pas se contenter de poser des stickers sur une Golf GTI pour un anniversaire aussi important. Alors les ingénieurs se sont lâchés et ont fait de la Golf GTI Edition 50 la plus rapide…
Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
La rumeur concernant une déclinaison de la Panamera en Shooting Brake circule déjà depuis plus d’un an. Un peu oubliée, cette information surgit à nouveau alors que Mercedes vient de présenter sa CLS Shooting Brake. Il se pourrait bien cette nouvelle Porsche se montre en fin d’année…
Une déclinaison qui ne sera pas évidente, car la Panamera actuelle peut, sous certains angles, faire penser à un Shooting Brake
Ainsi, selon plusieurs sites automobile, le constructeur de Zuffenhausen serait en mesure de présenter un concept-car au Mondial de l’auto de Paris au mois de septembre prochain aux côté de sa grande sœur restylée. Une bonne façon pour Porsche de tester la réaction du public, et donc de se décider pour la commercialisation (2014 à 2015) ou non du modèle…
Voici donc encore la gamme de la marque connue pour sa mythique 911 qui s’élargit… à en croire que ce n’est pas fini si ce dernier essaye de se caler sur Mercedes par exemple. Espérons que le jour où un monospace Porsche sera annoncé n’arrivera jamais. BMW a bien prévu le sien !
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
C’est sûr que Porsche s’est considérablement transformé depuis quelques années, mais il faut croire que c’était un bon choix puisque la marque affiche des résultats exceptionnels.
Quand au design, il est vrai que j’étais peu emballé au départ, mais ont s’y fait et finalement on lui trouve un certain charme à cette Panamera.
C’est que pour Porsche, ça allait forcément marcher (le badge fait « tout » vendre). Le tout est de voir à plus long terme. Est-ce que la perte de cette gamme excluviement formée par des coupés trois portes sera pénalisante en terme d’image de marque pour les décennies à venir ? Difficile d’avoir une réponse.
Après c’est sûr que c’est un avis personnel, mais j’aime qu’une marque ait ses valeurs et ses spécificités, c’est d’autant plus valorisant et prestigieux.
Tout fout le camp :p
Ceci dit, ce n’est pas laid…
Je trouve ça dommage… pour moi Porsche c’est la 911 et pas des modèles 5 portes !