En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Des sources au sein de Ford ont déclaré que la prochaine génération de Ford Focus RS ferait sont apparition en 2015 avec « au moins 320CV, selon un ingénieur travaillant sur le projet. Ford n’a pas approuvé le projet pour le moment, mais la Team RS travaille déjà sur la voiture.
Parce que Ford ne possède plus Volvo, les cinq cylindres de la voiture précédente ira en faveur d’un nouveau turbo 2,3 litres, ce qui peut également être utilisé dans la prochaine génération de Mustang.
La prochaine génération de la Ford Focus RS se attendre, encore attendre !
Une traction avant est presque assurée pour la Focus RS, car la Team RS considère, que quatre roue motrices seraient trop lourdes, trop complexes et qu’elles augmenteraient le prix de la Focus RS, qui lui est déjà cher, “voir très cher”. Pour atténuer le couple, il serait probable que Ford utilise le système RevoKnuckle de la Focus RS précédente. Des systèmes similaires sont utilisés sur l’Astra OPC et Renault Mégane Sport, mais ces deux voitures ont beaucoup moins d’énergie. Espérons que les Team RS peuvent trouver un moyen de gérer efficacement le couple avec autant de puissance !
La boule de nerfs de chez Ford resterait fidèle à la traction avant en dépit du couple très important à faire passer des roues au bitume
Il n’existe toujours pas de plans pour une version trois portes de la Focus. Ainsi, la nouvelle Focus RS est presque sûre d’être une cinq portes.
Info exclu ABCMOTEUR : Le 0-100km/h est annoncé en 5″ et le prix devrait se situer aux alentours de £27500 (34 500 € env.).
Jonathan Toscano, 22 ans, il habite à Villerupt (proche de des frontières : Belgique, Luxembourg et Allemagne) passionné par l'automobile, de toutes ses nouveautés. Quand il a une une idée en tête, une envie, il fait tout pour réussir ! Il a également eu la chance d'être ambassadeur français de la nouvelle Opel Astra GTC.
Pour l’instant pas de nouvelles. 🙁 La Ford Focus ST est sortie et c’est tout.
Bonjour,
Actuellement, j’ai la Ford Focus RS 305 CV reprogrammée… C’est un bijou et j’ai du plaisir à rouler avec rien que pour la sonorité du moteur. J’espère juste que Ford sortira la nouvelle en 3 portes ! Ce qui fait plus sportif et qui change la ligne de la voiture ! Et dommage que ce ne soit plus un 5 cylindres !
Ils auront largement le temps de la peaufiner jusqu’en 2015 et le prix serait peut-être plus élevé que prévu si des modifications seront nouvellement apportées ! Ici bien sûr on parle pas de véhicules écologiques mais bon… En partant même à la base de 35 000 €, elle va être peu abordable ce qui pour le constructeur limiterait peut-être la pollution ?
C’est un faux problème les voitures de sport et la pollution !! Elles sont vendues en faibles quantité et leurs propriétaires ne s’en servent pas comme d’une Peugeot 207 diesel !
A voir si la confrontation avec la Civic Type R 2015 se fera !
2 roues motrices ? En traction ? Mais ils sont fous !
En théorie, mais en pratique la motricité est là grâce à un différentiel bien travaillé, mais on est d’accord que la propulsion est plus adaptée.
Ce serait bien que le rédacteur évite les fautes d’orthographe : a décidé (Verbe avoir + participe passé) merci.
Merci d’avoir signalé la faute qui relève davantage de l’inattention. 😉
Toujours aussi radicale cette Focus RS, j’adore !!!
Et 35000 roros pour un tel engin, finalement c’est un sacré retour sur investissement !!!!
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La vraie petite bombe des compactes traction, je rêve d’essayer l’actuelle, son 5-cylindres me fait rêver !!
Bonjour Jonathan,
Je ne savais pas que cette voiture existait (du moins allait exister), elle m’a l’air très sympa ! En tous cas, votre article est intéressant car très complet et clair… Merci pour ces informations !
PS : Je la préfère en rouge personnellement. :p
Jennifer
Il faut dire que la Focus RS a mis du temps à être confirmée, on a eu juste des photos volées pour le moment.
Je commençais à en avoir marre des radars, enfin un article qui fait plaisir a lire. ^^
Je dis pas que ceux sur les radars n’étaient pas intéressants. 😮
Oui, mais que c’était juste soûlant de n’avoir pas autre chose qu’un radar à se mettre sous la dent. 😉
Déjà qu’un radar ça saoul en temps normal. ^^
Je te comprends ! 🙂