Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Elon Musk parle régulièrement de la prochaine Tesla qui devrait être plus abordable. Celle-ci devrait être la Model 2 que tous les marchés attendent de pied ferme. Grâce au Master Plan de Tesla, on en apprend plus sur la prochaine Model 2 et sur ses batteries.
Des batteries de petites capacités pour réduire le prix ?
Il est vrai que si les voitures électriques sont encore onéreuses pour la plupart, c’est en grande partie à cause des batteries. Tout l’enjeu est là pour permettre à la Tesla Model 2 d’être enfin la voiture abordable dont parle Elon Musk depuis 2018.
Selon les premières informations divulguées, la Model 2 pourrait avoir des batteries de 53 kWh, soit plus petite que les 60 kWh de l’entrée de gamme de la Model 3. Ces batteries seront en LFP (lithium-fer-phosphate) qui permettrait de réduire aussi les coûts de production ?
Vers un tarif à 25 000€ ?
Si Tesla réussi son coup, la Model 2 pourrait se vendre 25 000€ ou moins. Un tarif plus accessible qui semble être la prochaine cible des constructeurs automobiles puisque Volkswagen promet que la version de série de l’ID.2all s’échangera à ce tarif.
Actuellement seulement la Dacia Spring arrive à être sous le tarif de 25 000€ mais aussi la MG 4 lorsque le bonus écologique est déduit.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur.
Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.