Nous l’avons tous constaté, mettre du carburant dans son véhicule devient un véritable sacrifice. Depuis maintenant un an, les prix des carburants sont en constante hausse jusqu’à crever des plafonds que nous n’aurons jamais espéré atteindre. Analysons ensemble…
Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
Souvenez-vous, fin août lorsque je vous annonçais la reprise de l’activité sur Abcmoteur, une série de photos avaient été publiées dont une représentant une usine Porsche. La raison ? C’est que je suis allé visiter le musée Porsche se trouvant juste à côté. Il est situé au niveau de la Porsche-Platz (place Porsche) à Stuttgart, dans le secteur de Zuffenhausen.
Cet impressionnant bâtiment est l’œuvre du cabinet d’architecture autrichien Delugan Meissl. La construction a débuté en octobre 2005 pour une ouverture au public le 31 janvier 2009. Son coût : 100 millions d’euros.
Voici quelques modèles photographiés pendant la visite, le musée Porsche est à voir si vous êtes de passage en Allemagne !
L’entrée du musée
Le restaurant
La première Porsche (1898) est électrique !
La KdF-Wagen qui sera rebaptisée en Volkswagen Coccinelle
La première auto à recevoir le logo Porsche (1948)
Porsche 356 SL Coupé (1950)
Porsche 904 Carrera GTS (1963)
Porsche 911 2.0 Coupé (1964)
Porsche 908 LH (1969)
Porsche 908-02 Spyder LH (1969)
Porsche 924 (1976)
Porsche 911 S 2.7 Coupé (1977)
Porsche 911 Carrera RSR 3.0 (1974)
Porsche Studie C 88 (1994)
Une voiture robuste et peu chère (6 000 $) présentée par Porsche au salon de Beijing en Chine afin de pouvoir produire sur place. Aucune production en série n’eut lieu
Porsche 959 Coupé (1988)
Porsche 935-78 Moby Dick (1978)
Porsche 936-77 Spyder (1977)
Porsche 968 Cabriolet (1995)
Porsche 911 Carrera Coupe Polizei (1996)
Porsche 911 GT1 homologuée route (1997)
Porsche Carrera GT (2003)
Porsche a produit dans le passé un tracteur à environ 1 000 exemplaires
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Difficile à croire que le musée Mercedes soit encore plus dingue vu ces clichés ! Le musée Porsche a vraiment l’air magnifique, avec tout ce blanc ! La première voiture Porsche semble même flotter dans les airs ! Superbes photos, ça a dû être une belle journée !
Bravo, beau périple…
J’y suis allé il y a deux ans, avec le musée Mercedes dans la foulée.
J’avais été « choqué » par la propreté clinique des lieux !!!!! Impressionnant…
Et à l’intérieur, un silence religieux et le respect pour toutes ses autos exposées.
Bonus du périple pour moi, 4 tours de la Nordschleife…
Je suis d’accord avec vous, le musée Porsche comme le Mercedes sont nickels et c’est assez silencieux.
J’ai également fait la boucle Nord, quel pied ! 😀
Le tracteur est de loin mon préfèré ;). Beau musée, belle collection, mais du point vu architectural, le musée Mercedes 10km plus loin, c’est le niveau au dessus :). Les deux sont a voir, Superbes photos
Moi aussi je veux que Porsche se remette à vendre des tracteurs haha !
Oui, le musée Mercedes est encore plus dingue, il arrive bientôt. 🙂
Merci du compliment Jojo !
🙂 de rien. Un tracteur, mais avec de vraies performances de Porsche je veux! 0 a 100 en moins de 5 sec dans les champs sinon rien. 😮