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BMW i8 : son 3-cyl 1,5 l hybride 362 ch, il sonne comment ?

Récemment, Arnaud et Martin étaient partis à la rencontre de la BMW i8. La nouvelle supercar hybride de la marque l’hélice qui sera mise sur le marché dès cet été. Malheureusement, ils n’ont pas eu le privilège de pouvoir rouler à son bord ou même de mettre le contact.

Les ingénieurs de la firme bavaroise ont-ils réussi leur pari ?

Les ingénieurs de la firme bavaroise ont-ils réussi leur pari ? – (crédit : vidéo Bimmerpost)

C’est pourquoi je vous propose de découvrir en vidéo la sonorité de la sportive. Sous le pied droit, ce sont 362 ch issus pour 231 ch d’un trois-cylindres 1,5 l turbo – peu courant ! – et pour 131 ch d’un moteur électrique. Selon le mode de conduite (Sport, Confort ou Eco Pro), le son dans l’habitacle change et aussi celui produit à l’extérieur. On le doit au système élaboré appelé « Active Sound Design » (ASD). Voici ici un test sur un 0 à 130 km/h en mode Sport :

Alors, convaincu ?

Adrien Sallé

Adrien Sallé

Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !

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