En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Traditionnellement, les citadines stars de Peugeot et Renault (qui étaient la 207 et la Clio III il y a peu) sont proches, visent une cible très similaire et s’affrontent donc de manière frontale. Comme nous l’a montré le match 208 VS Clio 4, les deux modèles n’ont pas choisi les mêmes directions. Et forcément, on est en mesure de se demander qu’en sera-t-il donc des tarifs ?
Renault fait le choix d’une politique tarifaire qui fait de la Clio une citadine pas donnée. Son prix du neuf débute à 13 700 € tout de même
Comme prévu, la voiture du losange se vend un peu plus chère que la 208. C’est en moyenne un surcoût de 1 000 à 1 500 € en défaveur de la Clio qui s’explique par un gabarit plus important, l’absence de version trois portes et une dotation de série supérieure (ESP, régulateur/limiteur de vitesse, aide au démarrage en cote, …).
Voici l’offre moteur tarifée selon les niveaux de finition :
Moteur/Finition |
CO2 | Authentique |
Expression | Business | Dynamique |
1,2 16v 75 | 127 | 13 700 € | 15 700 € | ||
ENERGY TCE 90 | 105 | 16 900 € | 18 000 € | ||
ENERGY TCE 90 | 99* | 17 100 € | |||
DCI 75** | 97 | 16 000 € | 17 800 € | 18 000 € | 18 900 € |
ENERGY DCI 90 | 90 | 18 800 € | 19 000 € | 19 900 € | |
ENERGY DCI 90 |
83* | 19 000 € | 19 200 € |
* Versions optimisées en CO2
** Commercialisation ultérieure
Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes. Son apparition en concessions se fera le 11 octobre prochain.
Perso, j’ai passé commande : une Dynamique TCe90 ! Je l’ai nettement préféré à la 208.
N’hésitez-pas à nous faire part de votre expérience une fois que vous l’aurez !
Vu la réaction très positive des gens, elle devrait faire un tabac !
Je pense aussi, son accueil a été très bon !
Vivement les premiers chiffres de vente.
Une très belle voiture. Bravo Renault.
Vivement les premiers chiffres de ventes !