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Avec la Volt, Chevrolet a fait le pari d’une voiture électrique assez différente de la concurrence. En effet, alors que toutes les autres voitures fonctionnant à l’énergie électrique ont besoin d’une borne pour se recharger, la Volt le fait à l’aide d’un générateur. Ce qui fait qu’à un moment c’est le moteur électrique qui travaille puis de temps en temps le moteur thermique se met en route pour recharger les batteries.
Interview d’Eric Nève sur la Chevrolet Volt par Abcmoteur :
Le constructeur promet une autonomie de 500 km, à vérifier lors des tests grandeur nature.
On ne pourra pas reprocher à Chevrolet d'avoir donné un design un peu plus convaincant à sa voiture électrique que le reste des marques telles que Nissan avec la Leaf
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Partout… peut-être pas quand même. Il serait d’ailleurs intéressant de voir la répartition des ventes avec sa cousine chez Opel, l’Ampera.
J’avais vu un article sur cette voiture, je la trouve très jolie et bien pensée. Elle enlève le problème du rechargement par borne.
Par contre, je n’arrive pas à visualiser la vidéo.
J’ai également trouvé le concept intéressant, c’est une bonne idée de contourner le problème des points de recharge.
Pour la visualisation de la vidéo, quelle est votre configuration ? (navigateur, système d’exploitation et connexion internet)
J’avais un problème à un certain moment mais il a été résolu. Il faut attendre 30 secondes je dirai, il arrive que le chargement soit un peu lent. N’hésitez pas à vider le cache (ctrl + F5) de votre navigateur pour charger au mieux l’interview.
Je reste à votre disposition pour toute question.