Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Honda a profité du salon de Genève pour dévoiler le lifting de l’Accord 2011. Annoncée comme très nettement améliorée, la version restylée se distingue par une nouvelle calandre, des pare-chocs modifiés et des phares revus. Pas de chamboulement majeur, mais le restylage est visible et rend l’auto plus moderne.
L'Honda Accord 2011 restylée présentée au salon de Genève
Le tableau de bord resté quasi-inchangé
A l’intérieur on remarquera que le constructeur n’a pas estimé nécessaire de procéder à des changements… un nouvel équipement est néanmoins prévu.
Enfin, au niveau des motorisations, comme tous les constructeurs, Honda procède à de petits « réglages » afin de ramener à la baisse les émissions de la voiture : ainsi le diesel 2,2 litres i-DTEC a 150 ch (110 kW / 148 ch) affiche des émissions de CO2 à 138 g/km. Au final, Honda souhaite, avec la nouvelle Accord 2011, permettre à la berline de se rajeunir et de pouvoir alors rester dans le coup.
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