La DS 5 devient légèrement plus accessible

Pour le salon de Genève, la DS 5 a notamment gagné une nouvelle calandre recevant les deux lettres « DS » et des optiques plus modernes. Des nouveautés qui se traduisent par une hausse de ses tarifs ?

En-dessous des 30 000 € en entrée de gamme

Bien au contraire, puisque la Française débute maintenant sa grille tarifaire à moins de 30 000 €. En finition Chic et avec le BlueHDi 120, elle demande 29 550 €, contre 30 600 € auparavant. Pour le 1,6 l THP 165 associé d’office à la boîte automatique EAT6 et disponible à partir de la finition Be Chic, là aussi DS concède près de 1 000 € à 33 750 €. C’est d’ailleurs ce deuxième niveau qu’il faut au minimum choisir pour avoir le droit de série au système de navigation à écran tactile, le Mirror Screen permettant de dupliquer l’écran de son smartphone sur l’ordinateur de bord, l’aide au stationnement arrière, …

Par ailleurs, le client peut également choisir entre le THP 200 (qui passera à 210 ch en fin d’année), le BlueHDi 150, le BlueHDi 180 ou encore la motorisation hybride diesel électricité 4×4 démarrant à 42 850 € (hors bonus écologique de 2 000 €). Malheureusement, pour profiter du pack cuir/tissu et l’aide au stationnement avant, il faudra opter pour le troisième niveau baptisé « So Chic ». Les clignotants LED à défilement et les projecteurs DS LED Vision sont réservés au plus haut de gamme, à savoir le Sport Chic.

Les tarifs et motorisations par finitions

Au total, ce sont six motorisations et quatre finitions qui sont disponibles :

Le montant entre parenthèses correspond au bonus/malus