La Volkswagen New Beetle 2 que l’on devrait citer sans « New » d’après le constructeur, alors qu’un nombre importants de changements apparaissent, devrait recevoir une version sportive. On pourrait croire que Volkswagen referait le coup, de la New Beetle RSI dotée d’un VR6 de 3,2 litres et 225 chevaux pour un tarif incroyable de 75 460 €, non. La VW Beetle 2 vise plus large pour des objectifs de vente plus élevés comme en témoigne son nouveau design. Ainsi, la version sportive appelée « R » sera commercialisée peu de temps après les versions moins pêchus mais devrait garder un prix pas trop excessif.
Les photos ne sont pas encore celles de la VW Beetle R, mais si vous vous imaginez déjà sur la piste…
Sans doute proposée avec le 2,0 litres TSI de 200 chevaux que l’on trouve déjà sur la Golf GTI, la VW Beetle R 2011 ne devrait pas être avare en sensations. Réponse dans quelques mois.
C’est osé de la part de VW que de retenter l’expérience New Beetle, surtout que la ligne ne change pas vraiment. Vue de l’arrière, elle me fait pensé à la Chrysler Crossfire. Concernant une version R, elle a du soucis a se faire rien que dans la famille, la Golf R est une référence dans un segment identique selon moi. Elle propose un design exotique ok, mais les tarifs ont intérêt à être attractifs, sinon sanction…
C’est difficile à dire… la VW Beetle est un modèle atypique à part. Dire si ce sera un succès commercial est difficile à dire aujourd’hui, d’autant plus que les modèles néo-rétro ont l’air de revenir à la mode. Est-ce que la politique tarifaire sera adaptée tout comme les moteurs et les finitions ?
C’est vrai que les constructeurs se font plaisir à piocher dans leur histoire pour les modèles actuels. La première Beetle n’a pas rencontré le succès voulu mais c’est vrai qu’on a tous le droit à une seconde chance. J’espère juste que VW lui en donnera les moyens.