La version appelée « Campus » de la Clio est un succès tout comme la 206+ de Peugeot. Il s’agit d’anciens modèles qui sont « recyclés » pour une prolongation de leur commercialisation. Leur avantage : leur prix d’entrée de gamme particulièrement attractif pour un niveau d’équipement plutôt correct, voir-même intéressant dans certains cas.
A gauche la future Renault Twingo Campus et à droite la version actuelle
Et c’est la Twingo qui pourrait obtenir ce statut, elle s’appellerait donc « Twingo Campus ». Il est difficile de connaître la politique qu’appliquera Renault à sa citadine étant donné que le prix d’attaque est déjà « relativement » bas. Une chose est sûre, une Renault Twingo 2 Campus sera commercialisée d’ici 2013.
Personnellement je ne sais pas ou Renault va chercher son style…
Salut, je me demande aussi. ^^
Personnellement, je ne suis pas convaincu par le style actuel de leurs autos, je pense que pas que grand monde non plus d’ailleurs. Ensuite, est-ce que les clients de la marque ne sont-ils pas un peu moins regardant sur le design ? Rien n’est moins sûr.
En tous cas, chez le losange on a un point fort : la comm’ !
Au plaisir. 😉