Le constructeur Ford est connu pour sa politique tarifaire souvent agressive. Les spots à la télévision sont là pour en témoigner : rabais alléchants, premiers prêts à taux zéro, … la marque rivalise d’imagination et d’ingéniosité ! Le but étant bien entendu de gagner les parts de marché que les concurrents pourraient laisser se faire prendre.
Pour 2012, la Ford Fiesta aura un prix alléchant mais aussi une possibilité d'être personnalisée ! (photos de la version américaine)
La Fiesta 2012 "tunée" s'inspirera de la finition RS
Sans surprise, la même recette sera appliquée lors de la sortie de la Fiesta 2012 bien que son restylage ne soit pas des plus impressionnant, le constructeur mettra le paquet au niveau de la communication. Et l’argument qui mettra tout le monde d’accord sera son prix !
Tout sera assorti de rouge comme on peut le voir ci-dessus. Cette teinte "Rouge Course" n'est pas des plus facile à supporter dans le temps, attention au choix lors de la commande ! Le "Blanc Oxford" serait peut-être plus sage...
Même l'habitacle, avec notamment les sièges, seront spécifiques
En effet, avec l’introduction de moteurs trois-cylindres pour la Fiesta restylée, l’entrée de gamme de la compacte américaine démarrera à un prix attractif et peut-être même inférieur à celui-ci proposé aujourd’hui pour la version 1,25 l 80 ch 3 portes à 11 960 €. Un prix du neuf pour la Fiesta 2012 débutant entre 11 000 et 12 200 € ne serait pas surprenant.
Affaire à suivre !
C’est pas la version américaine en photos ??? (Différente à l’avant)
C’est exact, merci pour la rectification Matthieu ! 🙂
Superbe !!! Ma foi pour la question couleur, ce rouge ne me dérangerais pas le moins du monde. Du genre agressif et bien viril, comme je les aime !
Tiens… un fan du rouge comme moi. 😉
Tout dépend du modèle, mais souvent c’est le meilleur coloris, je suis bien d’accord !!
Désolé, je sais pas si je paraitrai inculte de ne pas le savoir, mais je suis pas sûr : la Fiesta est-elle 4×4 ?
Bonjour Frédéric,
à ma connaissance la Ford Fiesta n’est pas 4×4.
En revanche, dans la gamme Ford il existe la Fusion qui s’en rapproche et le vrai tout-terrain est le Kuga.
Le Fusion :
Le Kuga :
il n’y a aucun souci à poser des questions « bêtes ». Tout le monde ne sait pas tout sur tout. 🙂