Nous l’avons tous constaté, mettre du carburant dans son véhicule devient un véritable sacrifice. Depuis maintenant un an, les prix des carburants sont en constante hausse jusqu’à crever des plafonds que nous n’aurons jamais espéré atteindre. Analysons ensemble…
Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
Tout le monde est plus ou moins d’accord, les Peugeot ont reçu un style trop sportif qui a mis l’élégance de coté. La 207 puis la 308 en sont les meilleurs exemples. C’est pourquoi Peugeot va rectifier le tir avec le restylage de la 308 CC, elle sera donc plus sage stylistiquement parlant.
L'actuelle Peugeot 308 CC qui sera prochainement restylée
Par ailleurs, on prévoit peu de changements pour la partie intérieure de la voiture si ce n’est de nouveaux équipements. De nouveaux tons issus de la 308 RCZ pourraient également apparaître. Affaire à suivre, la 308 CC restylée devrait se montrer vers fin 2011.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
L’ensemble de la carrosserie du CC Peugeot 308 subit un relooking sympa; tout serait génial si le toit rigide n’était pas abandonné au profit d’un toit en toile.
Malheureusement, il n’est pas sûr que la 308 de nouvelle génération reçoive une déclinaison coupé cabriolet. :s
Perso je la trouve quand même bien plus réussie que la 307cc.
Je suis entièrement d’accord avec toi, la 308 CC est devenue bien plus élégante. La 307 CC avait comme défaut d’avoir un arrière-train trop imposant.
Dommage qu’ils n’aient pas reconduit ça, le look en est devenu aseptisé, dommage pour une citadine qui se voulait jeune, surtout que le bouclier avec le nez en rondeur qui débordait était nommé « bouclier sport »…
A croire que Peugeot ne sait plus sur quel pied danser…
La calandre de la CC était celle de la RCZ, ces deux modèles différents méritaient une différenciation plus poussée.
Il faut vivre avec son temps, si l’allure des Lionnes s’assagit, le style félin perdure, mais sait-on jamais, les déclinaisons sportives seront peut-être plus facilement différenciées à présent.
Salut,
l’idée de mieux différencier les modèles est une très bonne idée. D’ailleurs ça a été un moment le cas pour la 207 qui avait deux faces avant distinctes…