Tout le monde est plus ou moins d’accord, les Peugeot ont reçu un style trop sportif qui a mis l’élégance de coté. La 207 puis la 308 en sont les meilleurs exemples. C’est pourquoi Peugeot va rectifier le tir avec le restylage de la 308 CC, elle sera donc plus sage stylistiquement parlant.

la peugeot 308 cabriolet en vue 3/4 arriere

L'actuelle Peugeot 308 CC qui sera prochainement restylée

Par ailleurs, on prévoit peu de changements pour la partie intérieure de la voiture si ce n’est de nouveaux équipements. De nouveaux tons issus de la 308 RCZ pourraient également apparaître. Affaire à suivre, la 308 CC restylée devrait se montrer vers fin 2011.

Adrien Sallé

Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !

8 Commentaires

Leotom sur 5 juin 2013 à 22 h 39 min

L’ensemble de la carrosserie du CC Peugeot 308 subit un relooking sympa; tout serait génial si le toit rigide n’était pas abandonné au profit d’un toit en toile.
Réponse
- Adrien sur 28 septembre 2013 à 12 h 44 min
  
  Malheureusement, il n’est pas sûr que la 308 de nouvelle génération reçoive une déclinaison coupé cabriolet. :s
JB blog auto sur 26 février 2011 à 13 h 59 min

Perso je la trouve quand même bien plus réussie que la 307cc.
Réponse
- Adrien sur 26 février 2011 à 15 h 40 min
  
  Je suis entièrement d’accord avec toi, la 308 CC est devenue bien plus élégante. La 307 CC avait comme défaut d’avoir un arrière-train trop imposant.
Toby sur 9 février 2011 à 23 h 13 min

Dommage qu’ils n’aient pas reconduit ça, le look en est devenu aseptisé, dommage pour une citadine qui se voulait jeune, surtout que le bouclier avec le nez en rondeur qui débordait était nommé « bouclier sport »…
Réponse
- Adrien sur 10 février 2011 à 10 h 26 min
  
  A croire que Peugeot ne sait plus sur quel pied danser…
Toby sur 3 février 2011 à 23 h 33 min

La calandre de la CC était celle de la RCZ, ces deux modèles différents méritaient une différenciation plus poussée.
Il faut vivre avec son temps, si l’allure des Lionnes s’assagit, le style félin perdure, mais sait-on jamais, les déclinaisons sportives seront peut-être plus facilement différenciées à présent.
Réponse
- Adrien sur 3 février 2011 à 23 h 36 min
  
  Salut,
  l’idée de mieux différencier les modèles est une très bonne idée. D’ailleurs ça a été un moment le cas pour la 207 qui avait deux faces avant distinctes…