Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
L’Espace V sera l’occasion pour Renault de booster sérieusement les motorisations de son monospace. En effet, avec un diesel V6 dCi développant 240 chevaux, le constructeur est sûr de ne pas décevoir les pères de famille recherchant un grand monospace un peu punchy…
Le moteur le plus puissant du futur Renault Espace passe de 170 à 240 chevaux
Avec des proportions toujours importantes (4,70 m pour la version « normale » et 4,90 m pour le « Grand Espace »), Renault s’efforcera de donner à l’Espace 2013 le meilleur aérodynamisme possible afin d’obtenir des consommations raisonnables. Le choix d’un mazout comme V6 et comme plus gros moteur n’est pas un hasard.
| Type de moteur | Moteur | Puissance |
| essence | 150 ch | |
| 175 ch | ||
| diesel | 1,6 l dCi FAP | 130 ch |
| 2,0 l dCi FAP | 150 ch | |
| 2,0 l dCi FAP | 175 ch | |
| 3,0 l dCi FAP | 240 ch |
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Quid du fonctionnement du FAP avec des petits parcours ????
Merci pour votre blog.
Il va s’encrasser. De toute façon à l’origine un diesel n’est pas fait pour cela.
Si un usage urbain est inévitable, il faudra régulièrement le décrasser en tirant un peu les rapports et en allant faire une distance plus longue (sur autoroute…).
Pas de V6 essence prévu pour le nouvel Espace ? Dommage.
Malheureusement non.
Les normes anti-pollution européennes sont passées par là. 🙁