Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
L’idée d’introduire un coupé quatre portes dans la gamme Mercedes n’est pas totalement récente. Du moins, depuis la sortie de la CLS en 2003, les choses ont évolué. En effet, le succès du modèle précédemment cité a permis aux bureaux d’étude de l’étoile d’obtenir le feu vert pour une « baby CLS » ou plutôt « CLC ».
Sa commercialisation étant désormais confirmée, la Mercedes CLC 2013 suscite un attente certaine chez les consommateurs. Ce modèle aura l’avantage d’être plus accessible financièrement que sa grande sœur qui est loin d’être bradée d’ailleurs.
Mélangeant les genres, la CLC 2013 risque bien de trouver son public rapidement avec un physique aussi réussi
Mesurant environ 4,55 mètres de long, la CLC a déjà été aperçue plusieurs fois. Une fois lors de tests avec un camouflages conséquent comme on peut le voir ci-dessous avec ces photos volées :
Malheureusement, la CLC apparaît trop camouflée pour tirer des conclusion fiables sur ce que sera son design
La Mercedes CLC 2013 surprise en test
Mais aussi en construction comme en témoigne ces clichés de la carrosserie !
Une fuite de taille pour la future CLC...
La carrosserie à nue de la CLC
On peut donc penser que le projet est déjà grandement avancé, il faut dire que le constructeur partait déjà avec des plateformes existantes.
Affaire à suivre donc !
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