Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
Caroom.fr et Flash, une agence spécialisée en data, ont compilé l’ensemble des prix des carburants en France afin d’obtenir un outil à la fois complet et simple d’utilisation afin de mesurer et comparer leur évolution. Sur les 12 derniers mois, le prix du carburant…
[MAJ] : Le salon de Genève a apporté une nouvelle information : la Mazda MX-5 pèsera non plus 800 kilos mais une tonne sur la balance. Ce qui reste raisonnable.
Lancée pour la première fois en 1989, la Mazda MX-5 est devenue l’un des cabriolets le plus vendu au monde. En l’espace de 21 ans, ce sont donc trois générations qui se sont succédées alors que la prochaine commercialisation devrait intervenir d’ici 2013.
Véritable réussite, ce concept pourrait la source d'inspiration pour le design de la prochaine Mazda MX-5
Feux effilés, sorties d'échappement effilées...
Dévoilé l’année dernière, le concept-car Shinari sera une source d’inspiration pour le design de la future MX-5 2013. Le petit cabriolet japonais devrait donc adopter un style plus affirmé pour la face avant avec des striures sur le capot. Certains disent que ce sera pour le constructeur l’occasion de revisiter le modèle de fond en comble…
L'habitacle du concept-car Shinari est moderne tout en restant réaliste et pas extravagant
Mazda n’a pas peur de donner du fil à retordre à ses ingénieurs ! En effet, dans le cahier des charges l’objectif serait d’arriver à une MX-5 IV moins lourde que la première génération sortie 21 ans plus tôt… Le pari semble presque irréalisable si ce n’est avec de petits moteurs et l’usage de matériaux légers. Etant donné qu’il s’agit d’une propulsion sensée donner du plaisir à son conducteur pour un coût relativement peu élevé, la marque aura sans doute du mal à respecter toutes les conditions imposées par le cahier des charges. A suivre… Une présentation du roadster devrait avoir lieu en 2012 !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
MAZDA COMME REDELE L’AVAIT FAIT AVANT, A COMPRIS QUE LE POIDS EST L’ENNEMI PUBLIC N°1 DES PERFORMANCES.
On aimerait bien que les autres constructeurs aient cette logique davantage en tête.