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Difficile de dire si le constructeur allemand prépare une véritable nouvelle SL ou si il s’agira d’un simple restylage… Toujours étant, que la Mercedes SL phase IV est partie pour garder beaucoup de caractéristiques visuelles du modèle actuel comme le toit escamotable. Mercedes fait-il le bon choix de bonifier avec le temps la SL ? La réponse viendra des chiffres de ventes lors de la commercialisation en 2012…
Fidèle à elle-même la prochaine Mercedes SL 2012 !
La Mercedes SL avec le toit replié
La Mercedes SL 2012 avec le toit fermé
Il s’agit bien entendu de photoshops, mais ils sont sans doute à 90 % identiques au design final de l’auto, surtout que les photos volées ont permis de se faire un aperçu suffisant pour voir se rendre compte de l’allure de la prochaine SL 2012.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Je regrette que la série SL ne soit plus une 2+2 (éventuellement en option), comme c’était le cas pour les trois dernières générations et comme le fait toujours Jaguar dans sa XK ou Porsche dans ses meilleurs cabriolets.
Même si ce sont deux petites places, elles permettent de courts déplacements accompagnés d’adultes ou plus long avec de petits enfants… L’intérêt d’avoir 40 cm de plus en longueur que les CLK serait alors pleinement justifié, au-delà du bénéfice esthétique évident.
Bonjour,
sans défendre le choix de Mercedes, il faut croire que si le SL 2012 est proposé en 2 places c’est peut-être que trop peu de clients prenait la version 2+2 ?
Je suis d’accord avec vous sur le fait que comme le SL est plus long, il devrait accueillir facilement 4 personnes. Peut-être que ce n’est pas dans les désirs de la (majorité) des acheteurs. Il est difficile de savoir la vraie raison de ce choix de la part du constructeur.
Et sinon bienvenue sur Abcmoteur ! 🙂