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Toujours de l’atmosphérique sous le capot
Pour la MX-5 2015, le petit coupé ne cède pas à la mode de la suralimentation. Toujours en propulsion, cette prochaine génération se dotera d’un nouveau bloc essence 1,5 l de 100 ch et 111 Nm de couple. Une puissance modeste, qu’il faut mettre en perspective avec un poids encore diminué par rapport à aujourd’hui grâce à l’emploi d’une plateforme entièrement nouvelle, ainsi que les technologies SkyActiv. On pourrait ainsi s’approcher de la tonne, contre 1 075 kg jusqu’à maintenant.
Le roadster Mazda mettra au placard le 1,8 l de 126 ch – (crédit : X-Tomi Design)
Chez le constructeur, on est très fier du design du MX-5 mk4. Il est décrit comme « vraiment magnifique » – (crédit : X-Tomi Design)
Pour ceux recherchant un peu plus de performance, un moteur 2,0 l SkyActiv repris à la Mazda 3 et culminant pour l’occasion à 160 ch est attendu pour environ 200 Nm.
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1 Commentaire
pas
sur 28 mars 2014 à 12 h 56 min
Vraiment jolie, mais le « regard » peut être un peu trop agressif ?
Vraiment jolie, mais le « regard » peut être un peu trop agressif ?