La prochaine Fiat Panda devrait garder les atouts de l’actuelle génération, c’est-à-dire une taille menue tout comme son poids. Cela étant, elle pourra se permettre de maintenir une palette de motorisations modestes mais qui auront les faveurs des politiques écologiques pour le moins castratrices pour les moteurs.
Peu d’informations sont disponibles pour le moment sur les prochains moteurs de la Panda 3, seulement on peut prévoir avec certitude qu’un bloc autour de 60 chevaux sera mis avant pour descendre en-dessous du seuil des 100 grammes de CO2 par kilomètre, idéal pour atteindre un bon prix d’attaque grâce au bonus écologique.
Voilà une bonne nouvelle et pour notre planète et pour notre portefeuille !
C’est sans doute le bon compromis pour la ville ! 🙂
De tout ce que j’ai pu lire sur la nouvelle panda qui sera présentée au salon de Francfort, cette petite citadine risque bien de prendre des parts de marché à ses concurrents. Avec un coût d’entretien ultra faible et une fiabilité à toute épreuve, je pense que je vais finir par me laisser tenter…
Fiat fera sans doute perpétuer les qualités déjà présentent sur l’actuelle génération, seulement je trouve que le design n’a pas assez évolué sur la Panda III. Dommage…