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Lancé en 2017, le petit SUV français se refait une beauté mais ne change pas ses fondamentaux. Nous avons pris son volant du côté de Pont-Saint-Esprit pour le découvrir. Le traditionnel restylage de…
Le marché automobile se porte bien. Sur les cinq premiers mois de l’année, il a progressé de 3,5 %. Mais l’ambiance autophobe (carburants de plus en plus chers, restrictions de circulation…) pourrait inquiéter les vendeurs. Qu’ils se rassurent, les Français comptent…
Récemment, nous vous présentions la Golf R400 Concept et ses 400 ch comme son nom le sous-entend. Des rumeurs faisaient état d’une commercialisation prochaine du bolide permettant d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,9 petites secondes… On peut maintenant en avoir le cœur net, puisque -X- a communiqué à Abcmoteur des renseignements pour le moins intéressants suite à un bug sur le configurateur de Volkswagen France !
La Vmax de la VW Golf R 400 est bridée à 280 km/h au lieu des 250 km/h habituels – (crédit : -X- pour Abcmoteur)
Grâce à cette erreur technique qui a duré seulement une dizaine de minutes (avant que le message suivant s’affiche : « Des modifications ont été apportées au configurateur. Merci d’actualiser la page. »), le jeune homme a pu réaliser une capture d’écran visible ci-dessous. On y apprend donc que la plus puissante des Golf de tous les temps sera disponible en deux versions. La première en BVM 6 (boîte manuelle) au prix de 51 995 € et la deuxième en DSG 6 (boîte auto à double-embrayage) contre un chèque de 53 970 €, soit un surcoût de 1 975 €.
La brochure tarifaire et le nuancier de la Golf R400 de série – (crédit : -X- pour Abcmoteur)
C’est bien entendu le moteur essence turbo 2,0 l TSI 4MOTION BlueMotion accompagné de la transmission intégrale qui sera proposé.
Cette découverte a aussi révélé les huit couleurs disponibles pour l’extérieur, à savoir : Bleu R, Noir Profond, Rouge Tornado, Bleu Azur, Gris Platine métallisé, Blanc Candy, Gris Limestone métallisé et Vert Menthe.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Malheureusement le dieselgate a tué la golf 7 r400 ( coût et rentabilité).
Et après on entend les dirigeants vw nous raconté que la production a été annulée a cause de :
Je cite 《après une enquête en interne auprès des propriétaires de golf r, il est remonté que les proprio ne voudraient pas d une golf + chère en entretien !!!》
Encore un nouveau mensonge !!! Pour qui ils nous prennent !?
le but est atteint ! chacun y va de son avis .. aucun avis sur cette voiture , sorte de 20/80
Moi qui suit propriétaire d une golf 7r j attend ce véhicule depuis 2015 puisque je pense changer de véhicule si la sortie ne ce fait pas je pense me rabattre sur du Audi type Rs3 ce qui le fait peur sur le r400 je ne vois que des prototype à 3 portes bizarre j espère qui y aura l option 5 portes
Sa m’étonnerais beaucoup que tous ces coloris soit disponible, Volkswagen est beaucoup trop coincé pour pouvoir proposer des teintes aussi osées…
Et un petit 60 000€ sa m’étonnerais pas non plus malheureusement.
Vivement de nouvelles info officielle qu’on y voit un peu plus clair.
50 – 60 000€ pour une Golf !!! Mais où va t’on ^^
Il faudra vraiment bientôt demander le carton de suppositoire .. Incroyable !!!
Malheureusement le dieselgate as tué la golf 7 r400 ( coût et rentabilité).
Et après on entend les dirigeants vw nous raconté que la production a été annulée a cause de :
Je cite 《après une enquête en interne auprès des propriétaires de golf r, il est remonté que les proprio ne voudraient pas d une golf + chère en entretien !!!》
Encore un nouveau baratin !!! Pour qui ils nous prennent !?
Message pour – :
Bonjour,
Je vais souvent sur le configurateur de VW. Il y a une fausse information qui circule dans les médias depuis la sortie de la GOLF 7 R de 300 CH, elle est annoncée à 40000-41000 un peu partout (magazines, sites Internet, TV) mais si je la configure sur le site de VW, elle est plutôt à 50000 euros (prix peinture et une ou deux options nécessaires).
Je me dis juste que pour une Golf R400, on sera plutôt à 60000 euros minimum (ce qui est un prix assez juste par rapport à la concurrence et une voiture de 400 CH).
Wow 400 bouriques pour une Golf, quelle puissance du feu du diable.
Je relis l’article et vois bien qu’il est fait mention d’une capture d’écran sensée provenir du car config. Or le format des visuels et du tarif ne correspondent en rien à la charte du car configurateur. C’est pas mal fait, mais allez sur le site VW et vous verrez que ça ne match pas….
Elle est magnifique même à plus de 50000 euros!
C’est un faux, les tarifs VW ne contiennent pas le logo VW Das Auto en bas de page.
De plus le tarif serait intégré au tarif Golf et pas séparément comme le laisse entendre la mise en page du document.
Bonjour Nicolas,
C’est bien marqué qu’il ne s’agit pas d’un document officiel de VW!
Cependant il s’agit de prix que j’ai observé lorsque j’ai été sur le configurateur VW pour configurer une Golf R. J’ai donc trouvé bizarre ces tarifs pour une Golf R qui sont normalement aux alentours de 41000€.
En effet, 10 min plus tard un message d’actualisation de la page est apparu puis ce n’était plus les mêmes tarifs après mise à jour de la page.
On peut donc supposer qu’il s’agissait peut-être des tarifs de la Golf R400.
La réponse officielle dans les semaines à venir, à suivre…