Lors de la sortie de la première génération du Citroën C4 Picasso en 2006, on annonçait le monospace familial comme un « Scenic killer ». Aussi pratique, confortable et bien motorisé que son concurrent au losange, le modèle aux chevron n’a guère détrôné le Scenic qu’à la fin de la carrière de ce dernier. Aujourd’hui encore, le monospace Renault reste leader de sa catégorie. Pour le C4 Picasso II, l’objectif reste donc le même pour Citroën tout en modifiant quelque peu la recette :
Le regard plus affiné, le prochain monospace Citroën jouera la carte futuriste à l'extérieur... et sous doute à l'intérieur également lors de sa sortie. Il serait très habile de la part du constructeur de s'inspirer de la DS5 pour ce qui est de la planche de bord. Le succès serait assuré !
La partie arrière, quant à elle, change moins et tente de faire oublier le gabarit de l'auto. Espérons qu'il ne s'agisse pas d'un gros restylage déguisé
Prévu pour une commercialisation en mars 2013 (avec d’abord la version courte), le C4 Picasso 2 pourrait être présenté en tant que surprise au Mondial de Paris en fin d’année. Cela pourrait se faire sous la forme d’un concept-car notamment.
Affaire à suivre !
Source iconographique : l’Argus
Bonjour Julie,
C’est la fête des commentaires aujourd’hui, j’avais loupé quelques articles, et pour le coup je trouve la C4 très novatrice dans sa gamme !
C’est intéressant comme évolution, je trouve que le véhicule se rapproche de la Scénic niveau forme tout en gardant cette forme « ronde » propre à la gamme C !
Quoi qu’il en soit, j’ai l’impression que les options seront toutes aussi futuristes !
Merci pour l’article :p
Marie
Oui, c’est la journée du commentaire ! =)
Je ne suis pas sûre qu’il se rapproche vraiment du Scenic, il garde un style bien propre à lui alors que le monospace Renault est plus passe-partout.
En tous cas, j’aime bien la volonté de Citroën d’aller vers un design avant-gardiste et atypique.
C’est vrai que le design est assez avant-gardiste, mais pas trop non plus.. Disons que quelques changements s’opèrent, mais ce n’est pas non plus hyper novateur ! L’arrière et l’avant de la voiture restent quasiment les mêmes, il y a juste la partie de côté qui est un peu plus épurée..
Je vous laisse regarder l’article avec les images officielles, ça change quand même un peu, même si ça reste dans le même esprit. 😉