Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Récemment, Hyundai a présenté la nouvelle génération de sa citadine i20. Dévoilée uniquement en 5 portes, celle-ci va être prochainement rejointe par une version 3 portes comme en témoigne ce premier dessin diffusé par la marque. Voici les quelques informations connues…
Première bonne nouvelle, Hyundai semble parti pour distinguer assez franchement son i20 Coupé – c’est le nom de la version 3 portes – de l’i20 5 portes grâce à un design distinctif. Ainsi, la ligne de toit est plus fortement inclinée et au bout vient s’accrocher un becquet pour l’allure sportive. De plus, la longueur du capot moteur et les proportions sont revues à la hausse pour en imposer.
En outre, la poupe accueille une lunette plus enveloppante et des optiques exclusives qui s’étirent en largeur tout en ayant un dessin intérieur plus sophistiqué, de quoi offrir à cette auto une forte personnalité !
Par ailleurs, le constructeur coréen rassure : cette i20 avec deux ouvrants en moins ne sacrifiera son habitabilité et offrira à son conducteur « un agrément de conduite et un caractère sportif inédits ».
Toutefois, il faudra être prudent jusqu’à sa révélation dans son apparence définitive, car souvent la différence entre le rendu final et le dessin est importante… au risque de tomber face à une voiture de série banale.
Tout comme l’i20 « classique », l’i20 Coupé est conçue au centre de design européen de Hyundai Motor à Rüsselsheim, en Allemagne.
Son entrée en production devrait se faire au mois de février 2015 pour une commercialisation au printemps de la même année. Côté moteurs, l’offre actuelle sur l’i20 culmine à 100 ch avec le 1,4 l essence. Pour l’i20 Coupé, un bloc de 130 ch environ pourrait être proposé en dégonflant le 1,6 l T-GDi (186 ch) du coupé Veloster ou alors en boostant le 1,4 l…
A suivre…
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Bonjour,
Pour les motorisations essence, hyundai avait présenté un 1.2 turbo il y a deux ans déjà au salon de paris! Il serait temps effectivement de moderniser moteurs et boîtes (auto…)
Merci pour la précision !