Attendue depuis des mois, la nouvelle compacte au Lion arrive bardée de technologie et d’ambition. L’objectif ? Rien de moins que s’imposer comme une référence incontestable du segment C. Et elle a tout pour y parvenir ! …
Lancé en 2017, le petit SUV français se refait une beauté mais ne change pas ses fondamentaux. Nous avons pris son volant du côté de Pont-Saint-Esprit pour le découvrir. Le traditionnel restylage de…
Le marché automobile se porte bien. Sur les cinq premiers mois de l’année, il a progressé de 3,5 %. Mais l’ambiance autophobe (carburants de plus en plus chers, restrictions de circulation…) pourrait inquiéter les vendeurs. Qu’ils se rassurent, les Français comptent…
Quel triste moment, très difficile à regarder pour ma part, que de voir cette voiture de légende, couchée au milieu de la route sous le regard impuissant des passants, brûler dans cet incendie.
Une Lamborghini Miura P400 SV en flamme à Londres
La cause de ce massacre est un problème électrique, point faible des italiennes à cette époque.
Dévoilée au salon de Genève en mars 1966, la supercar sera produite en 764 exemplaires jusqu’en 1973 dont 150 dans sa version SV dotée d’un moteur V12 de 3,9 litres, comme notre chère Londonienne.
Une Lamborghini Miura SV de 1971
Avec 385ch, elle étonne à son époque par son niveau de puissance important (285 km/h et 5,5 s pour le 0 à 100 km/h), dépassant largement la Porsche 911 S, modèle le plus puissant de la gamme avec ses 190ch.
De Villefontaine, je suis passionné d'automobile et je ne loupe aucun des salons qui se situent aux alentours (Genève, PTS, ...). Je vis au rythme des événements de ma région avec donc le fameux rallye Lyon-Charbonnières et la course de côte de Limonest. Je suis également fan des nouvelles technologies, et celles-ci s'imposant de plus en plus dans l'automobile, le fait que ça relie les deux, ça me plait beaucoup ! Je suis également chasseur d'orages.
Domage … joli voiture, joli feu mais résultat moins joli.
La pauvre… elle hurle de douleur !!! Son p’tit klaxon hurle une dernière fois…
Dur, dur ! 🙁 :s
C’est un de ces moments où en tant que passionné on a le cœur brisé ! Après c’est la rage au cœur et l’envie de hurler : pourquoi vous n’avez pas fait de vérifications préalable avant de la conduire ??? J’aimerais pas être à la place du propriétaire ou du malheureux conducteur !
Oui, c’est vrai que cette maladie électronique étant connue sur le Miura, le propriétaire aurait dû faire le nécessaire. :s
J’avoue humblement qu’une Logan dans le même état me fait moins pitié….. c’est mon coté j’ai du cœur qui ressort !!!
C’est normal. 😉
Y’a de quoi pleurer !
Surtout quand c’est un modèle aussi rare. :S
Les possesseurs de ce modèle vont commencer à craindre ce genre de malheur comme cela s’est déjà produit !
Bien sûr ! Il serait plus sage de refaire la partie électrique sur cette Miura.
Lol vaux mieux dans ces cas-là.
Et oui ! :/
Assuré tous risques au moins…
De collection sûrement ? Et là j’avoue ne pas connaître les modalités de dédommagement.
Oh c’est vraiment triste de voir un tel incendie… Dommage une autre légende part en cendres. 🙁
Et oui… on ne peut malheureusement pas faire grand chose lorsqu’une voiture commence à prendre feu. :/
Surtout que deux autres Miura ont elles aussi brûlé à cause de problèmes électriques respectivement en 2009 et 2011 et hier en 2013.
Ah ouais quand même, c’est la plaie ! C’est un court-circuit ?
Un faux contact.
Il suffit qu’une goutte de carburant passe dans le coin, et c’est parti !
Comme quoi, faut toujours avoir un extincteur dans sa voiture, surtout quand c’est une légende comme celle-là !! :'(
Et oui !! :s
🙁