Les années 2000 sont loin. Il est fini le temps où les constructeurs auto n’avaient pas l’obligation d’organiser des campagnes de rappel lorsque l’un de leurs modèles présentaient des défauts pouvant nuire à la sécurité des usagers de la route. Aujourd’hui, tout doit se faire en transparence même si ce n’est pas encore le cas, il y a eu beaucoup d’améliorations mais les marques automobiles ont toujours leurs astuces pour contourner le règlement…
L’Argus enquête sur les près d’un million de véhicules rappelés en 2010 dans l’hexagone
Ce sont exactement 974 854 véhicules qui sont repassés en atelier l’année dernière. Depuis l’affaire Toyota sur les problèmes de fiabilité des pédales d’accélération, les rappels se sont accentués et les constructeurs se sont donc logiquement montrés plus prudents afin d’éviter le fiasco de leur confrère nippon…
Top 25 des marques qui font le plus de rappels en 2010
Bien qu'à relativiser, ce tableau nous montre que la fiabilité chez les modèles Dacia n'est point un mythe...
Ce tableau classant les marques réalisant le plus de rappels est à relativiser : tout cela dépend du nombre de voitures en circulation et ces statistiques peuvent varier énormément d’une année sur l’autre.
Source : l’Argusauto.com
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Bonjour,
pour un devis, je vous conseille d’aller chez votre concessionnaire, il saura mieux vous renseigner que nous. 🙂
Voilà un article dont le sujet est à la fois intéressant et peu étudié. En effet, la communication physique est vraiment rentable lorsqu’elle est bien faite.