En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Malgré le prix du baril de pétrole très élevé, le gouvernement ne se prive pas pour taxer un peu plus les utilisateurs de la route. Sous le prétexte écologique, une nouvelle taxe vient frapper les prix en station-service. Une hausse visible dès le 1er avril 2015.
En plus de la TVA passant de 19,6 à 20 %, les automobilistes français auront une nouvelle mauvaise surprise avec l’entrée de la taxe carbone sur les carburants cette année, mais qui se fera ressentir réellement en 2015. Cela parce que la tonne de CO2 est taxée à la hauteur de 7 € en 2014, à 14,5 € en 2015 et à 22 € en 2016, une belle inflation répartie sur plusieurs années pour mieux rouler le consommateur !
Entre 2014 et 2016, un plein de d’essence et de gazole augmenteront – au minimum, hors variation du cours – respectivement de 3,85 € et 4,25 €
Le gaz naturel (+ 0,35 cents d’€/kWh) et le fioul domestique (+ 2,73 cents d’€/l) ayant déjà été touchés apporteront, entres autres, déjà 340 millions d’euros dans les caisses de l’Etat dès cette année, on imagine facilement les recettes des années à venir !…
Pour le propriétaire d’un véhicule, le surcoût s’élèvera à bien plus que quelques centimes sur un plein, puisque dès 2015 le prix au litre de l’essence progressera de 2,6 centimes d’euros et que celui du diesel de 2,9 centimes d’euros. En 2016, le SP95 gagnera encore 5,1 centimes d’euros et le gazole 5,6 centimes d’euros, le tout hors variation du cours du baril qui est, pour le moment, donné pour stable.
| Prix actuel | Prix 2015/2016 | Surcoût plein 50 l 2015/2016 | Ecart essence VS gazole 2015/2016 | |
| Essence | 1,517 € | 1,543 € 1,594 € |
+ 1,30 € + 2,55 € |
+ 0,182 € + 0,177 € |
| Gazole | 1,332 € | 1,361 € 1,417 € |
+ 1,45 € + 2,80 € |
En bref, c’est une bonne façon de maintenir la voiture comme première source de revenus pour l’Etat, devant l’impôt sur les contribuables !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
C’est comme toujours avec les différents gouvernements que nous avons eu, peu importe de quel bord.
– On agite la carotte sous le nez du citoyen qui courre après. Et au moment où il va l’attraper, un tour de passe passe et on lui met… (Là où je pense).
– C’est toujours un pas en avant, un pas en arrière.
Tenez Mr Montebourg qui crie aux scandales parce que Numéricable veut manger SFR… Quitte à faire perdre à l’état la modique somme de 3 milliards d’€… Oui, 3 Milliards d’€ vous avez bien lu. Qui nous rabat les oreilles avec les produits Français ? Il a eu une idée géniale ! Il a viré la prime pour l’achat de panneau solaire européen (donc également Français). Devinette : Qui en profite à fond de ce retournement ?… La Chine !
Nos gouvernants sont simplement…nuls !
Entièrement d’accord avec le message de Autopassion.
Après avoir incité l’automobiliste, par diverses mesures fiscales incitatives, aides ciblées, etc…. à s’équiper en diesel, on le bombarde d’augmentations elles aussi diverses et variées.
L’art de gouverner et de nous prendre pour des gogos!!!!!
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