Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Vous comptez offrir ou vous offrir un stage de pilotage à bord de la voiture sportive de vos rêves ? Superbe idée mais avez-vous pensé au circuit sur lequel la piloter ? La France présente un nombre important de circuits avec différents niveaux de difficulté et différentes histoires. Pour vous aider à bien choisir, Abcmoteur a sélectionné pour vous les plus beaux circuits de France ! Mettez votre casque, vos gants et attacher votre ceinture !
Le circuit Paul Ricard est comme son nom l’indique construit par Paul Ricard, fondateur de la boisson alcoolisée éponyme. C’est tout naturellement que ce Circuit se trouve en Provence, dans le département du Var sur la commune du Castellet. Facilement reconnaissable en raison de ses bandes bleues et rouges qui permettent de ralentir la voiture en cas de sortie de piste, il est un lieu emblématique du sport auto français accueillant ces dernières années le Grand-Prix de France de Formule 1 mais aussi le Bol d’Or. Les passionnés de sports mécaniques sur deux ou quatre roues frissonnent toujours à l’idée de rouler sur le Paul Ricard.
Avec 15 virages et une longueur de piste maximale de 5,86 km, il va permettre de vous exprimer dans la longue ligne droite du Mistral ou encore la très célèbre courbe de signe. Le Circuit du Castellet c’est aussi un cadre naturel exceptionnel, à quelques kilomètres de la Côte d’Azur et au pied de la Sainte Baume, les photos sur la piste sont toujours grandioses.
Le circuit de Charade est un des plus vallonnée en France, il se situe sur les pentes du massif central dans le département du Puy-De-Dôme. Il a été nommé par Stirling Moss, émérite pilote de Formule 1 « plus beau circuit du monde » et il est vrai que Charade a tout d’un magnifique circuit. En effet, avec sa pente maximale de 9% pour 18 virages et une distance de 3,9 km dans sa configuration actuelle il sait vous mettre à rude épreuve.
De plus ce circuit ne manque pas d’histoire puisqu’il a accueilli 4 Grands-Prix de France entre 1965 et 1972 dantesques sur une piste longue de 15 km à l’époque mais aussi des Grands-Prix de France moto. Il faut saluer le courage des pilotes qui ont bravé le circuit dans des véhicules difficiles à conduire et à la sécurité plus légère qu’aujourd’hui. Le circuit de Charade est alors un superbe lieu pour votre stage de pilotage et vous imprégner d’un lieu mythique des sports mécaniques en France.
Le circuit de Dijon-Prenois est proche de Dijon en Bourgogne-Franche-Comté mais est ce nécessaire de la préciser. Cette piste de 3,8 km est reconnue comme l’une des plus rapides de France. Elle est donc impressionnante et est dotée elle aussi d’un dénivelé intéressant, il faut donc avoir le cœur bien accroché pour prendre le volant sur cette piste et bien exploiter la voiture de votre stage de pilotage. On vous conseillerait même de faire une formation de pilotage avant. Il ne faut pas penser que son histoire est en retrait. En effet, la piste a accueilli pas moins de 5 Grands-Prix de France de la Formule 1.
Le circuit du Mans est certainement le circuit le plus connu dans le monde entier. En effet avec les mythiques 24 heures du Mans qui se courent en juin, les caméras du monde entier sont braquées vers la piste dans la commune de la Sarthe pour suivre la course exaltante et les exploits des pilotes ainsi que des constructeurs. Si les pilotes d’endurance partent pour un tour de 13,6km empruntant l’emblématique ligne droite des Hunaudières ainsi que le virage d’Indianapolis, Mulsanne ou encore les S Porsche, les particuliers empruntant le circuit pour un stage de pilotage devront se contenter du très beau tracé du Circuit Bugatti du Mans. Cette piste plus courte, 4,185 km, mais intéressante est rapide et emprunte la mythique montée et la chicane vers la passerelle Dunlop. Les frissons et les émotions seront alors au rendez-vous !
Nous y étions d’ailleurs invités par Ford pour les essais des 24h du Mans. Un régal !
Le circuit de Lédenon n’a pas le prestige des autres lieux précédemment cités en raison d’une histoire moins riche mais cela n’enlève pas l’intérêt de cette piste technique. En effet le tracé gardois de la commune de Ledenon proche de Nimes est un véritable circuit impressionnant présentant de grandes pentes ainsi que virages à l’aveugle. Pour certains ce circuit figure parmi les plus difficiles de l’hexagone poussant Jean Alesi, pilote confirmé a déclaré sur ce circuit « Quand on sait rouler à Lédenon, on sait rouler partout ».
Crédits images : Wikipedia.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.