Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Les véhicules électriques ont souvent un centre de gravité plus bas que les équivalents thermiques en raison des batteries placées dans le plancher du véhicule. Une spécificité qui les rend plus agiles ce qui aide normalement au fameux test de l’élan. Cependant le Smart #1 n’est pas dans ce cas.
Le Smart #1 Brabus est passé entre les mains des journalistes espagnols du média KM77 pour réaliser des essais poussés. Parmi ces essais, le test de l’élan est redoutable pour juger des capacités dynamiques d’une voiture. Cependant le Smart #1 Brabus, la version la plus puissante ne réussit pas le test de l’élan à la vitesse d’essai de 77 km/h choisie par les journalistes. À cette vitesse, il est impossible de le garder entre les cônes et pour cause, le véhicule prend beaucoup de roulis ce qui rend difficile pour le diriger. Pour réussir le test de l’élan, les journalistes ont dû réduire la vitesse à 65 km/h.
À l’inverse sur le slalom d’essai, le Smart #1 Brabus semble être l’un des meilleurs véhicules essayés. Avec un temps de 22,5 secondes pour réaliser le parcours, il tient tête haute à l’Audi RS 3 ou encore à la Polestar 2. Jolie performance pour un SUV électrique.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
