Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Peugeot annonce avec le restylage de son SUV best-seller d’importantes évolutions pour la motorisation électrique du véhicule. En effet la e-2008 obtient plus de puissance mais aussi plus d’autonomie. Tout ce qu’il faut savoir sur cette amélioration sur Abcmoteur.
Comme le groupe Stellantis l’a déjà montré avec la récente évolution de la Citroën e-C4, la motorisation électrique de 136 chevaux qui équipait la e-2008 va évoluer. En effet Peugeot annonce une augmentation de 15% de la puissance de ce moteur électrique portant ainsi à 156 chevaux les capacités de cette e-2008 restylée. Les performances vont donc s’améliorer mais la hausse de puissance n’est pas la seule véritable nouveauté.
En effet Peugeot annonce l’intégration d’une nouvelle batterie à bord de la e-2008. Celle-ci va alors proposer une capacité de 54 kWh contre 50 kWh actuellement. Cela va lui permettre de proposer jusqu’à 406 km selon le cycle WLTP contre 345 km actuellement.
En ce qui concerne la charge de cette batterie électrique, elle peut se faire via un courant de 7,4 kW de série, la charge demande alors 4h40 depuis une Wallbox tandis qu’il faut compter 11h à une puissance de 3,2 kW. Enfin sur une borne publique la Peugeot e-2008 peut charger de 20 à 80% en 30 minutes.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.