Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
NAMX est une jeune marque française qui se lance dans la bataille des nouvelles énergies. Le choix est l’hydrogène pour ce NAMX HUV conçu en collaboration avec la société de design italienne Pininfarina.
Fouazi Annajah est le fondateur de cette entreprise. L’entrepreneur Franco-Marocain a décidé, après avoir travaillé pour Volkswagen, de lancer sa création. NAMX est résolument tourné vers l’avenir, en témoigne la signification de l’acronyme New Automotive and Mobility Exploration.
NAMX et Pininfarina ont collaboré afin de proposer un concept car au design remarquable. Le HUV s’inspire des muscle-cars américaines pour se démarquer des lignes considérées comme trop sages des véhicules électriques. Ainsi, on retrouve le X de la marque sur la signature lumineuse avant, sur les nervures de carrosserie des portières et aussi sur le pare-chocs arrière. 
Deux motorisations hydrogènes de puissance différentes sont proposées sur ce NAMX HUV pour Hydrogene Utility Vehicule. Une version de 300 chevaux en propulsion et une version plus puissante, forte de 550 chevaux avec une transmission intégrale. Si la puissance est conséquente mais pas impressionnante, c’est son autonomie qui retient l’attention. En effet, l’entreprise française annonce 800km d’autonomie et surtout un modèle de recharge innovant permettant de répondre au manque d’équipements hydrogène en France.
Le problème de l’hydrogène actuellement en France est de trouver une station et encore plus une station adaptée a son véhicule. Pour y pallier, NAMX a développé des capsules amovibles qui contiennent de l’hydrogène a 700 bars pour alimenter le moteur même avec le réservoir à sec. Ces capsules sont accessibles depuis une trappe sur l’arrière du concept car. Un peu comme un jerricane d’essence qui servirait en cas de réservoir vide au milieu du désert.
Ce nouveau SUV pourrait être proposé à un prix compris entre 65 000 et 95 000€. Le lieu de production n’est pas encore déterminé entre la France ou le Maroc.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.