Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Mini a déjà dévoilé des images de sa nouvelle Cooper Electric dans sa déclinaison 3 portes. Si on pouvait voir un style rétro avec des nouvelles touches de modernité, la marque britannique ne communiquait pour l’instant pas sur les motorisations mais voilà que l’on sait tout ou presque des motorisations de la Mini Cooper Electric.
Pour cette nouvelle génération de la Mini Cooper électrique, le constructeur propose deux niveaux de puissance allant de 184 chevaux (135 kW) pour la Cooper E à 218 chevaux (180 kW) pour la Cooper SE. Des puissances plutôt conséquentes qui étaient le maximum proposé il y a quelques années dans les versions Cooper S et Cooper JCW de la génération R56.
Le passage à l’électrique ne devrait pas changer le comportement de « kart » de la Mini. En effet, la marque annonce une répartition du poids optimale permettant de l’agilité en abaissant le centre de gravité en raison des batteries dans le plancher.
Ces motorisations n’utilisent pas de batteries identiques. En effet, la version Cooper E va utiliser une batterie de 40,7 kWh permettant une autonomie de 300 km tandis que la déclinaison Cooper SE va proposer une batterie de 54,2 kWh permettant jusqu’à 400 km d’autonomie.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.