Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Alors que les moteurs thermiques sont de plus en plus délaissés par les constructeurs au profit de véhicules électriques et hybrides, Skoda persiste en proposant des modèles dotés de motorisations diesel. Le constructeur tchèque avait déjà présenté son Kodiaq et sa Superb Combi en version TDI de 150 chevaux. Mais voici une nouvelle version TDI de 193 chevaux. Plus puissante certes, il s’accompagne aussi d’une transmission intégrale.
Les gammes des Skoda Kodiaq et Skoda Superb Combi s’enrichissent d’une nouvelle déclinaison du moteur 2,0 TDI. Une motorisation plus puissante venant mettre un terme aux critiques concernant la version de 150 chevaux. Les personnes parcourant beaucoup de kilomètres pourront être séduites.
La puissance de 150 chevaux pouvait sembler insuffisante dans certains cas, notamment pour un SUV Kodiaq. Désormais, le nouveau moteur TDI propose 193 chevaux, une puissance intéressante et confortable pour les longs trajets. Ce moteur quatre cylindres est couplé à une boîte automatique à sept rapports, favorisant la sobriété sur autoroute. Mais c’est surtout la transmission associée à ce moteur qui retient l’attention.
Cette nouveauté séduira également les montagnards et autres habitants des régions aux conditions climatiques difficiles. Ces voitures familiales, reconnues pour leur habitabilité appréciable, sont désormais disponibles avec une transmission intégrale. L’adhérence est ainsi améliorée par les quatres roues motrices. Ajoutez-y quatre pneus hiver et vous obtenez la routière parfaite pour aller au ski !
Les Skoda Kodiaq et Superb Combi deviennent alors des véhicules intéressants pour rouler sur des routes enneigées. Cet équipement devrait permettre à Skoda de maintenir ses bons résultats dans les pays nordiques et de l’Est.
Côté tarifs, le Skoda Kodiaq 2,0 TDI 193 4×4 commence à 53 310 €. La Skoda Superb Combi équipée du même moteur 2,0 TDI 193 4×4 est proposée à partir de 53 220 €.
La consommation annoncée pour le Kodiaq est de 6,0 l/100 km, avec des rejets de 158 g/km de CO2, entraînant un malus écologique de 3 784 €. La Skoda Superb Combi consomme légèrement moins avec 5,8 l/100 km et des rejets de CO2 de 151 g/km, ce qui implique une taxe carbone de 2 370 €.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
