En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Que dire des célèbres cabs anglais, si ce n’est qu’ils sont comme un monument de ce pays ? Et pourtant, ils auraient bien pu disparaître !
Le TX4, dernier modèle sorti, a dû être arrêté pour un problème de fiabilité qui a fait plonger le fabricant
En effet, la London Taxi Compagny (propriété du britannique Manganese Bronze Holdings) qui produit ces fameux taxis qui arpentent les rues de Londres depuis si longtemps, est en perte pour une durée qui allait dépasser 4 ans et en octobre dernier, le redressement judiciaire n’a pu être évité. Des difficultés qui se sont empirées avec notamment les problèmes de fiabilité de son dernier modèle, le taxi TX4 fabriqué dans l’usine de Coventry (Angleterre), qui avait un défaut sur la boîte de direction. La vente a même été stoppée.
L’attente d’un repreneur était donc la seule issue pour ce petit constructeur. C’est le groupe chinois Zhejiang Geely Holding qui détenait déjà 20 % de Manganese Bronze depuis 2006 et propriétaire de Volvo, qui a allongé 12,7 millions d’euros pour acheter la London Taxi Compagny. “En tant qu’investisseur engagé sur le long terme, nous sommes déterminés à reconstruire l’avenir de cette marque connue et respectée mondialement” a déclaré le président de Geely.
Espérons que l’esprit de ces taxis soit conservé dans le temps. Au regard des performances de Volvo depuis son acquisition par les chinois, on ne peut envisager qu’un avenir meilleur pour les Black Cabs !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Et oui, même si ces taxis font vieillots, ils sont très habitables et vivables, comme quoi !
Et oui, c’est un peu malheureux… :S
L’Angleterre a voulu miser son économie sur le service. Cette entreprise industrielle de construction de cabs londonien n’a donc pu que rejoindre les milliers d’entreprises qui n’ont pu survivre au choix politique du pays.
Bien que cela soit effectivement triste qu’il n’y ai pas eu un élan de patriotisme des grandes entreprises locales, c’est toujours mieux que rien pour l’industrie auto du pays…
Ces Anglais sont vraiment orphelins de leurs constructeurs automobile, heureusement qu’ils ont pu sauvegarder les cabs.
Oui, c’est sûr…