Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
La Ford Mustang n’a plus besoin d’être présentée, la pony car de Ford est depuis 1964 une icône des Etats-Unis. Avec cette nouvelle série spéciale, la Mustang California Special, le constructeur de Detroit promet d’offrir le rêve californien aux acheteurs européens.
Selon le constructeur cette version de la Mustang représenterait le style cool et décontracté de conduite californien. C’est pourquoi elle est disponible uniquement en cabriolet, une carrosserie très prisée sur la côte ouest.
Cette série spéciale est inspirée de la Mustang California Special originale de 1968. Pour cela, elle adopte une nouvelle calandre où le cheval disparaît mais où les inscriptions GT/CS figurent, des stickers spécifiques qui changent de couleurs selon la lumière, des logos sont disposés dans l’habitacle et 9 couleurs sont disponibles dont les Grabber Blue et Cyber Orange.
En bonne américaine, c’est un V8 atmosphérique qui se glisse sous le capot. Le bloc déjà connu de 5.0 litres de la Mustang développe 450 chevaux et 529nm de couple. Deux choix de transmission sont disponibles avec la boîte manuelle 6 rapports et la boîte automatique à 10 rapports. Une mécanique qui permet de profiter d’accélérations décoiffantes grâce à un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes (boîte manuelle) ou en 4,5 secondes (boîte automatique).
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
